Arribó el cuarto tren urbano para reforzar los servicios "Paraná-Oro Verde-Colonia Avellaneda".

Llegó este viernes a Paraná una nueva tripla de tren urbano. La máquina está siendo ensamblada en talleres Paraná para su puesta en funcionamiento. Luego se destinará a los trayectos diarios de Paraná a Colonia Avellaneda y a Oro Verde.

Jorge Gogniat, asesor legal de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos explicó que “las máquinas son todas similares, de tres cuerpo, livianas, autopropulsadas y tienen capacidad para 120 pasajeros. Son de bajo consumo, de una maniobrabilidad muy cómoda y de fácil respuesta ante cualquier necesidad del conductor, lo que las hace muy aptas para el tránsito urbano”. 

Agregó que “lo óptimo para estas máquinas es el recorrido de trayectos cortos, de unos 30 o 40 kilómetros”, por lo que en este caso se destinará a los servicios Paraná-Colonia Avellaneda y Paraná-Oro Verde. En cuanto al resto de las máquinas, un total de seis que faltan llegar, dijo que “si bien es una decisión del gobernador Sergio Urribarri, seguramente se irán distribuyendo en todo el territorio provincial”.

“Estamos muy conformes porque los coches han respondido bien ante la demanda y seguimos tratando de mejorar permanentemente el servicio”, destacó Gogniat.

Finalmente, el funcionario de la Uefer recordó que las 10 máquinas que adquirió la provincia a la fábrica Tecnotren, de Buenos Aires, fueron compradas en el marco de una licitación pública que se realizó el año pasado.

En dos meses comenzarían los trabajos por la reactivación del ramal ferroviario Paraná-Federal.

El titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER), Carlos Molina, estimó que en “50 o 60 días” se iniciarán los trabajos para la reactivación del ramal Paraná-Federal. La recuperación contará con una inversión de la Nación, anunciada por la presidenta, Cristina Fernández. “Una vez que las vías estén en condiciones, se harán habilitaciones parciales”, dijo el funcionario y reconoció el mal estado de las vías en ese sector. Asimismo, manifestó que están esperando a “se agoten los pasos administrativos que tiene que dar Nación”.

Estación Federal.

Según la estimación de Molina, “una vez que las vías estén en condiciones, se harán habilitaciones parciales”. En este sentido, reconoció el estado “desastroso” de las vías en ese sector y comentó que tras el convenio con los municipios y juntas de gobierno para realizar el diagnóstico de la estructura ferroviaria de la zona, debió limpiarse y despejarse las vías escondidas entre “broza, monte y víboras”, puntualizó.

En este plano, el funcionario precisó que de toda la infraestructura de esta parte de la provincia “los puentes están bien, eso disminuye la inversión” que deberá realizarse, apuntó.

La reactivación del ramal norte contará con la ayuda del Gobierno nacional que la semana pasada en la voz de la presidenta, informó la inversión de 45 millones de pesos para las tareas.

Al aporte “lo venimos tramitando hace muchísimo tiempo, un año o un año y medio”, dijo el titular de la UEFER no sin antes admitir. “Estamos un poco atrasados con el norte, no le pudimos dar el ritmo que le dimos a otros ramales”, contó a APF.

En Concordia se proponen variadas actividades por la presencia del Vagón Cultural.

Desde este jueves y hasta el domingo, el Vagón Cultural itinerante se instalará en Concordia, donde se desplegarán propuestas como charlas educativas, expresión creativa y espectáculos artísticos para chicos y grandes, todo con entrada libre y gratuita.

En el marco del arribo a Concordia del Vagón Cultural Itinerante perteneciente al Programa Identidad Entrerriana, se programaron distintas actividades junto a la Municipalidad y a la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (Cafesg).

Cabe recordar que esta propuesta surge a partir del convenio suscripto entre el gobierno de la provincia, la Subsecretaría de Cultura y el Consejo Federal de Inversiones (CFI) y cuenta con el respaldo de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), con el apoyo de la Cafesg, que adhiere desde su Área de Desarrollo Regional a través del programa Raíces.

El coordinador del Programa Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola, confirmó que el jueves, el antiguo furgón postal abrirá sus puertas desde las 8.30 hasta las 12 y desde las 14 hasta las 20, al igual que el viernes. El sábado, en tanto, desde las 15 hasta las 20; y el domingo de 10 a 12 y de 15 a 19.

Para alumnos y público en general
Una propuesta que se viene replicando en las últimas estaciones visitadas es la modalidad de charlas para la comunidad educativa, pero que deja abiertas las puertas para que sume la población en general.

En este sentido, se programó que para el jueves 26 de mayo, a las 9, se desarrollará la temática De Alas y Trinos en el teatro Auditorium y la misma actividad se repetirá a las 14,30 y a las 19. De Alas y Trinos está a cargo de Luis Horacio Martínez, director de Cultura de la ciudad de La Paz, y trata sobre 100 aves argentinas, de las cuales 96 son entrerrianas. El objetivo es que niños, adolescentes y público en general conozcan o redescubran nuestras aves y a partir de ello puedan valorar y cuidar su hábitat.

Se trabajará sobre un CD interactivo que contiene material de las 96 aves de Entre Ríos, con su correspondiente mapa de hábitat, descripción general, poesías, leyendas, videos y canciones. El CD elaborado en el marco del Programa Identidad Entrerriana, será entregado a cada docente asistente y podrá trabajarse en distintas materias como lengua, plástica, geografía, música.

A las 10.30 será el turno del “Panorama de la música tradicional y folclórica de Entre Ríos”, en la Escuela Normal, y también se podrá participar de esta actividad a las 15.30, en la Escuela Velez Sarsfield. El folclorista oriundo de Santa Elena, Roque Casals, realizará un interesante recorrido por la historia de nuestra música.

El viernes 27 será el turno del Rescate de Viejos Oficios, que consiste en un rescate histórico-social y comunitario a cargo del profesor concordiense Leandro Trupiano. Será a las 10.30, en el teatro Auditorium; a las 15.30 y a las 19. Se realizará un recorrido por aquellos oficios que en la mayoría de los casos fueron olvidados como consecuencia del avance de la tecnología, que impuso nuevos usos y costumbres. En función de ello, se intentará lograr la jerarquización de la memoria colectiva e histórica de nuestros adultos mayores, promoviendo un rescate cultural de la identidad social y un acercamiento intergeneracional, a través de un nuevo paradigma denominado “envejecimiento activo”.

Por último, se llevará adelante a las 9.30 la charla sobre “Red de jardines, viveros, nativas y áreas naturales protegidas” en la escuela agrotécnica Nº 24 Gral. San Martín. También a las 14.30 y a las 18 en el Vivero municipal. Marina Panziera, guardaparque de El Palmar de Colón, abordará la temática de nuestra flora nativa y brindará a los asistentes herramientas para su conocimiento y protección.

Actividades creativas y artísticas
Tanto viernes, como sábado y domingo, estará abierta a todo público la muestra del Vagón, como así también habrá exposiciones a la vera de la estación.

Asimismo se programaron una serie de espectáculos artísticos para el fin de semana. El viernes 27, desde las 19, en la Plaza 25 de Mayo y peatonal, actuará el taller municipal de percusion a cargo de Carlos Cazón; también participará La Chola, candombe y Avisale a Coso.

El sábado 28, desde las 16, se desarrollará un taller de pintura comunitaria a cargo de Patricia Watters en el predio de la estación. A las 17, en el anfiteatro Parque Mitre se disfrutará de los talleres municipales de guitarra y actuarán los grupos La Rocka (Paraná) y Bajo Cero (Concordia).

El domingo 29, a las 16, las actividades apuntan a los más chicos, con la actuación de El circo de Serafín en el predio de la estación. A las 17, será el turno del Tango con los Talleres municipales, pero también harán su presentación Carlos Manccini Cuarteto (Rosario del Tala - Concepción del Uruguay) y la pareja de tango Verónica Kuttel y Pablo Mèdici (Paraná).

Cabe decir que las actividades programadas no se suspenden por mal tiempo.

Un nuevo cochemotor se sumará a la reactivación ferroviaria en Entre Ríos.

El 28 de mayo llegará a la provincia una nueva tripla de tren urbano. Así lo anunció el titular de la unidad ferroviaria (U.E.F.E.R.), Carlos Molina. La nueva máquina construida por la firma "TecnoTren" se incorporará al plan de reactivación ferroviaria provincial.

Molina anticipó que se aguarda “otra entrega de una máquina TecnoTren. Son de estos rodados modernos que están circulando ahora”, explicó y según puntualizó el 28 es la fecha de entrega prometida.
Este sería el cuarto cochemotor para servicios de corta distancia adquirido por la provincia, “el servicio que brindará lo definirá el Gobernador”, dijo el funcionario. 

A la vez repasó que hoy se encuentran activos los servicios: “Paraná-Concepción del Uruguay"; "Paraná-Oro Verde"; "Basavilbaso-Villaguay-Concordia" y "Paraná-Colonia Avellaneda”. También se encuentra recuperado el ramal a Puerto Ibicuy.

“Además tenemos el ramal troncal que viene desde Posadas (Misiones) hasta Federico Lacroze (Buenos Aires) que pasa por territorio provincial. Entre Ríos tiene derecho a usar este ramal y si a los recuperados se sube éste, podemos hacer combinaciones de recorridos más que interesantes”, completó.

Racedo quiere recuperar su estación ferroviaria.

Vecinos de Estación General Racedo proyectan la creación de un museo histórico y trabajan para recuperar la antigua estación de trenes. El objetivo es transmitir la historia, los valores, las necesidades, dificultades y el sentir del lugar.

A 35 km de la ciudad de Paraná se encuentra la localidad entrerriana “General Racedo”. Un pueblo de origen ferroviario e inmigrantes europeos. Comunidad que ya hace algunos años, viene con la expectativa de recuperar aquel lugar emblemático que dio origen al nacimiento y desarrollo de dicha zona: “La estación ferroviaria”. Un andén donde, seguramente, se esconden innumerables historias de los antepasados que creyeron en un modelo de desarrollo progresista.

Con ansias, los racedinos, intentan rescatar y revalorizar el edificio que los identifica. Dan a conocer el proyecto pidiendo ayuda al Gobierno entrerriano para llevar a cabo los trabajos de restauración y tratamientos a las gruesas paredes de la estación.

El museo de la estación.
En el marco del Bicentenario de la patria y ante el interés demostrado por los gobiernos de rescatar y preservar los patrimonios arquitectónicos, y el propio interés de los pueblos de resguardar sus orígenes y su historia, es que surge la iniciativa en esa localidad de conseguir un espacio y crear un museo histórico regional.

En diálogo con Entre Ríos sobre rieles, Alicia María Bitz, una de las organizadoras del proyecto “Por nuestro museo histórico”, informó que la idea nace a partir del legado que dejó el libro del racedino Don Aníbal Degano, donde en sus páginas se describe la historia de Estación Gral. Racedo. La idea es contribuir a defender el patrimonio histórico del pueblo, que quedaría resguardado en un espacio físico común, a disposición del público que quiera conocerlo. 

La vieja estación de trenes es el lugar elegido para su fundación, ya que en sus paredes se guardan las primeras páginas de la historia de esta comunidad originariamente ferroviaria.
Lograr la obtención de ese amplio lugar físico dará lugar a la planificación del funcionamiento de talleres artesanales, capacitación laboral, sala de conferencias, en síntesis: se convertirá a la vieja y abandonada estación en un centro de interés cultural y educativo.

Los vecinos del lugar aseguran que desde la instalación de la conocida empresa avícola, Racedo se modernizó, aumentó su población, se edificaron construcciones modernas, se asfaltaron calles, mejoraron las iluminarias... y la gente desconoce los inicios de esta población que tuvo su origen gracias a la instalación de las paralelas de hierro. 
“Queremos dar a conocer la historia de nuestro pueblo. Que sus nuevos habitantes y los nacidos aquí den valor a esta tierra” afirmó una docente.

Historia.
El poblado nace gracias a la llegada del ferrocarril "Central Entrerriano" y los inmigrantes de variado origen: italianos, turcos, alemanes, polacos, españoles, suizos… que junto a los criollos dieron al poblado una cultura multifacética.
La comunidad está enclavada en una zona agrícola ganadera y rodeada de señoriales estancias.

Estación General Racedo. Esta fotografía fue tomada en el año 1920. En ella: el Jefe Eleuteri, el maestro Antonio Suarez, Enrique Corra (auxiliar). / El paso del tren de pasajeros.

Su fecha de fundación fue el 28 de mayo de 1888, cuando el gobierno aprobó la mensura y los planos. La estación ferroviaria pertenece a la línea “Paraná-Concepción del Uruguay” inaugurada por la gestión de Gobierno del General Eduardo Racedo el 16 de mayo de 1887.

El paso del tren de pasajeros.
Todo un acontecimiento, toda una ceremonia, era el paso diario del tren de pasajeros, especialmente los domingos. Los racedenses acudían a la estación del ferrocarril a despedir a algún familiar o amigo y para la juventud era el paseo esperado; “la alegría del pueblo” como decían.

Los jóvenes paseaban en grupos por la explanada y andén de la estación. Esta costumbre pueblerina tenia mucha similitud con la “vuelta del perro” que se realizaba alrededor de la plaza principal en ciudades como Paraná, Diamante, etc... Los que eran infaltables, el agente de policía con uniforme y la jefa de estafeta de correo que recibía y entregaba la correspondencia del pueblo al encargado de correos que viajaba en un coche especial.

Cuando el tren salía de la estación anterior, en este caso de Las Delicias o Crespo; el jefe de estación tocaba un campanazo avisando de este hecho, luego cuando iba llegando se colocaba la gorra de jefe y con un arco de mimbre se lo entregaba al maquinista, dándole la vía libre hasta la estación siguiente. Pasados unos minutos de parada, con otro campanazo anunciaba la partida del tren para la siguiente estación. 

Personas que se desempeñaban como jefes de estación: Pedro Lavaseda, Fructuoso Casedá, Antonio Eleuteri, Antonio Medvesig, Juan Alvarez, Eliseo Mendiberry, Ángel Maidana, Modesto Gómez, Armando Antonena, Armando Núñez, Gregorio Parjometz, Celestino Spoturno, Hugo Plassy.

Peones golondrinas viajando en un tren de carga. Crotos. La denominación “Crotos” proviene del apellido “Croto” de un gobernador de la Provincia.

Objetivos del museo
Transmitir ininterrumpidamente en forma explícita o implícita los valores, las necesidades, las dificultades y el sentir del lugar.

Retener y dar el sentido histórico a todos los elementos del pasado que fueron la base del presente floreciente.

Los jóvenes y niños tendrán oportunidad de conocer, comparar y valorar el pasado de sus abuelos.

Los abuelos podrán rememorar sus años jóvenes en un ámbito de respetuosa puesta en valor de los testimonios callados del pasado.

Las nuevas familias asentadas por razones de trabajo, conocerán que este pueblo al que hoy las empresas avícolas le han dado un empuje modernizador, tiene una fuerte historia de instituciones, ferroviarios, campesinos, comerciantes, artesanos, amas de casa…

Lograr la adjudicación al gobierno del pueblo del edificio y predio de la Estación del Ferrocarril, para acondicionarla y fundar allí el Museo.

El museo será el eje y parte de un centro cultural y educativo demandado por la comunidad.

Aniversario
Con motivo de la conmemoración del 123º aniversario de fundación del pueblo, este viernes 27 se desarrollará una jornada de festejos en esa localidad.

Programa de actividades
Primera parte.
10.00: Charla en la Escuela Nº11 a cargo de integrantes del grupo "Por nuestro museo histórico", referida a la historia de Est. Gral. Racedo.
10.30: presentación de un cartel anunciador del proyecto de creación del museo, en el patio de la Estación.
10.35: recorrido por el terreno y andén de la Estación. Abrazo al edificio.
11.00: visita a la primera muestra temporaria: "La cocina de los bisabuelos".
12.00: finaliza esta primera parte.

Segunda parte.
13.30: concentración de niños y adultos para esperar el paso del tren y entregar folletos promocionando la localidad y la próxima creación del museo.
14.00: finaliza la jornada.

Impulsan el estudio para implementar el tren urbano de pasajeros en Concepción del Uruguay.

Una nota presentada a la Municipalidad por Francisco Larocca a título individual, propone estudiar la posibilidad de que se instrumente un tren de pasajeros que vaya desde el Barrio Hipódromo hasta el Puerto, aprovechando la infraestructura existente y contribuyendo a solucionar los problemas de transporte de la ciudad. La original propuesta es sólo una idea por el momento, ya que sólo propone estudiar la posibilidad y no incluye estudio de costos ni precisiones de ningún otro tipo.

Este lunes el dirigente del partido GEN, Francisco Larocca, presentó una nota en la Municipalidad, a través de la cual pretende "aportar una idea concreta para la ciudad", la de estudiar "la factibilidad de la instalación de un servicio urbano de transporte ferroviario de pasajeros”. La nota, dirigida al presidente del Concejo Deliberante, fue registrada con el numero 900301.

Allí Larocca plantea su inquietud acerca de la posibilidad de instalar un tren de pasajeros que recorra desde el Barrio Hipódromo hasta el Puerto de Concepción del Uruguay, planteando la posibilidad de ofrecer una alternativa de transporte a las vecinas y vecinos de nuestra ciudad y dando utilidad a la infraestructura actual.

Larocca destaca que ante el crecimiento demográfico, esta alternativa ofrecería un medio de transporte a bajo costo que contribuiría a disminuir el transporte vehicular individual que origina congestionamiento en las calles de nuestra ciudad, dando utilidad a la infraestructura actual. Para esto, afirma, "se debería coordinar con los actuales medios de transporte público la posibilidad de ofrecer coordinación de combinación para traslado a puntos de la ciudad ubicados al norte y sur de la ciudad (instituciones educativas, centros de salud, industrias, referencias turísticas, actividades deportivas y de recreación, etc.)".

También propone estudiar la posibilidad de ofrecer frecuencias "que extiendan su recorrido hasta la localidad de Caseros y coordinación de transportes de turistas hasta el Palacio San José".

Miercoles Digital