En agosto comenzará el servicio ferroviario semanal entre Paraná y Crespo.

A partir del 15 de agosto se proyecta iniciar un nuevo recorrido entre las ciudades de Crespo y Paraná. Además, desde la Unidad Ferroviaria Provincial, informaron que para el 1 de ese mes está previsto sumar una frecuencia más al servicio "Paraná-Concepción del Uruguay". 

El titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos, Carlos Molina, informó que para el 15 de agosto se proyecta iniciar un nuevo recorrido, con unidades Materfer, entre las ciudades de Crespo y Paraná. Es así que se analiza la posibilidad de realizar tres servicios ida/vuelta semanales con salidas a primera horas de la mañana desde Crespo. 

También destacó que para el 1 de agosto está previsto sumar una frecuencia más al servicio interurbano "Paraná-Concepción del Uruguay", que todos los viernes y domingos recorre la provincia de costa a costa, pasando por 24 localidades entrerrianas.

Luego señaló que para el próximo mes de julio está previsto extender una de las frecuencias diarias a Oro Verde hasta la localidad de Racedo, pasando por las intermedias: "Tezanos Pinto", "Villa Fontana" y "Las Delicias".

Otros proyectos

Para mediados de julio se destinará uno de los equipos Materfer al servicio "Basavilbaso-Villaguay-Concordia" en reemplazo de la máquina General Electric a la que se le efectuará una reparación general.

En cuanto al ramal "Paraná-Federal", el Estado nacional destinó 45 millones de pesos para su recuperación. En ese marco, los primeros días de agosto recobraran intensidad los trabajos, como consecuencia de la puesta en marcha de la licitación convocada por la Administradora de Infraestructura Ferroviaria.

Finalmente para los próximos meses, la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (Cafesg) dispondrá de 4 millones de pesos para reparar el tramo ferroviario comprendido entre las localidades de Caseros y Arroyo Barú.

Nuevas unidades

El día jueves 23 se recibirá un tercer coche motor fabricado en Córdoba por la empresa "Materfer" para servicios interurbanos y en aproximadamente 30 días mas, llegará la quinta unidad "Tecnotren" para trayectos urbanos. 

América Latina Logística sigue destruyendo el patrimonio ferroviario entrerriano.

A unos 15 kilómetros al sudoeste de la ciudad de Concordia, una locomotora General Motors, en concesión a la firma brasilera "América Latina Logística" (ALL), se incendió en plena marcha. 

(FOTO: Diario Río Uruguay)

En la mañana del viernes y a pocos metros de llegar a Estación Yuquerí, en el Departamento Concordia, una de las locomotoras concesionadas a la firma ALL se incendió por un foco generado en el motor de la máquina General Motors G22-0W.

El material tractívo que había sido incorporada entre 1981 y 1982 a los entonces Ferrocarriles Argentinos y que al igual que todo el “material rodante” que pasó a manos de ALL sigue siendo del Estado, debería ser cuidado por la firma de capitales brasileros.

Exigida “debido al tonelaje que traía, el motor de la máquina estaba trabajando en corte”, explicó Domingo Aba, titular del gremio La Fraternidad, a Diario Río Uruguay . El dirigente gremial señaló que también habría influido “la humedad que hay en el ambiente, por lo que el motor acusa patinaje”, ya que durante toda la jornada hubo una persistente llovizna en toda la región.

A eso hay que remarcar una falencia provocada por la evidente falta de mantenimiento que a la que la firma tiene acostumbrada a la región, ya que “el foco ígneo se produce en la parte de los motores, donde la mayoría de la veces, como crítica por parte del gremio, debemos decir que las bandejas siempre están muy sucias”, con resto de aceite y combustible. “Y con esa suciedad sobre los motores y se produce el fuego”, afirmó.

Aba también agregó que además de viajar sobrecargadas y exigidas en toneladas, “estas unidades hacen muchos kilometrajes, no paran, no se les hace la limpieza ni el mantenimiento que corresponde y tenemos que corregir este tipo de cosas, porque no es la primera vez” que termina en un incendio.

Consultado sobre porque no se realiza el mantenimiento que corresponde, el dirigente gremial marcó que “es una limpieza que se debería hacer en los lugares con lavaderos autorizados, pero las máquinas tienen poco tiempo de permanencia en las estaciones y después se terminan produciendo estas cosas”. Advirtiendo que además de la integridad física de los maquinistas, preocupa “que si seguimos en estas condiciones no vamos a tener transporte para la carga”.

Se trabaja en la recuperación del predio ferroviario de Paraná.

La gente del Plan Argentina Trabaja, sumada a la empresa dedicada a la limpieza de material ferroviario obsoleto, trabajan en la recuperación del predio de la estación de trenes de la capital entrerriana. La iniciativa surge a partir del acuerdo firmado entre el Ministerio de Gobierno y la ADIFse. El objetivo es revalorizar el lugar creando un parque ferroviario.

En el marco del Plan Nacional de Recuperación del Sistema Ferroviario, y con el apoyo del Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios y la Secretaría de Transporte de la Nación, la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER) lleva adelante la puesta en valor del predio de Estación Paraná.
La iniciativa surge a partir del acuerdo firmado entre el Ministerio de Gobierno de Entre Ríos y la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF).

Con el objetivo de devolverle a los entrerrianos un lugar emblemático de la ciudad, se trabaja en la recuperación del predio ferroviario y la reparación de la estación terminal de trenes.

Recuperación del cuadro de estación
Daniel Lorenzón desde la Administración de la UEFER, en dialogo con Entre Ríos sobre rieles, expresó: “la intensión es recuperar la mayor parte del predio que hoy se encuentra abandonado, para poderlo ocupar con otro tipo de actividades, no privadas, pero que le sirvan a los entrerrianos”.

“La idea es hacer de esto un parque de paseos ferroviario. Queremos darle vida a este lugar, sin desafectarlo del uso ferroviario". 
"Tenemos la idea de exponer material ferroviario antiguo, hacer un homenaje al quebracho colorado para que las futuras generaciones conozcan de donde salieron los durmientes, entre varias actividades que se irán dando con el tiempo...”

“Vamos a dejar bien definido el predio ferroviario, se colocará cerco perimetral, bancos de plaza, plantas, se ampliarán veredas, etc...”

“No queremos hacer una cancha de fútbol o un shopping, el propósito es revalorizar el espacio verde para que la gente lo use, lo tome como propio y quien dice que con el tiempo tenemos la suerte que los que van al Parque Urquiza, los fines de semana, también se vengan para acá”.

“Todo lo que estamos haciendo en recuperación tiene un solo destinatario: la gente”.

Lorenzón también hizo referencia a las tareas de limpieza que se están llevando a cabo en el lugar, donde además de la gente del “Plan Argentina Trabaja”, la Administración de Infraestructura Ferroviaria se encuentra realizando tareas de reducción de material ferroviario en desuso.

“Este es un trabajo que está haciendo la ADIF, limpiando los predios ferroviarios de todo el país. Ellos se van a llevar todo lo que no sirve y nosotros tenemos la opción de elegir lo que queremos”.

Por último manifestó: “les pedimos que nos dejen coches para restaurar. Todo lo que se pueda arreglar se va a arreglar”.

Recordemos que ADIF hizo un llamado a Licitación Pública, la N° 24/2009, para la venta de material fuera de servicio, en desuso, de rezago, chatarra, material desmantelado, etc..., ubicado en depósitos, almacenes, talleres, playas de maniobras, lugares de acopio, obradores, etc..., que se hallaran en jurisdicción, administración o bajo responsabilidad de esa Sociedad.

Desde la central "ADIFse" de la provincia de Entre Ríos, en diálogo con este medio, explicaron: “Tenemos gente capacitada que vino de Buenos Aires a clasificar los materiales que sirven y los que no”. 

“Es bueno hacer un recambio, que vengan cosas nuevas porque todo cambio trae aparejado sus beneficios”.

“Nosotros hemos dado hasta la vida sacando gente robando material que está obsoleto”, resaltaron.

Roberto Chiussi de la Administración ADIF en Buenos Aires explicó: “Las cosas que nos entregan no sirven para repararse. Son repuestos obsoletos, material rodante chocado, incendiado, etc...”

Por su parte, el titular de la Unidad Ferroviaria de la Provincia, Carlos Molina, comentó que “esto no es ningún tipo desguace, lo que se están llevando son chatarras, material que no sirve más”.
“La idea es hacer una limpieza en el predio de la estación recuperando los espacios verdes, dándole vida a este lugar".

Roque Rodríguez es ex ferroviario, tiene una trayectoria de 44 años de servicio. Comenzó a los 17 como aprendiz en la línea San Martín. Actualmente trabaja en la Gerencia de Explotación de la ADIFse en Buenos Aires. Con más de 60 años sigue adelante con su trabajo porque ama el ferrocarril.

En diálogo con E.R.S.R., Rodríguez declaró: “El personal técnico de la empresa está seleccionando el material que no es de utilización ferroviaria, que está técnicamente obsoleto". "Nos estamos llevando material imposible de recuperar”.

“La política de la empresa es que si desde, en este caso la UEFER, consideran material necesario, nosotros se lo dejamos".

"Estamos dejando bogies, material tractivo, repuestos, todo según nuestra clasificación”.

Desguace
Roque remarcó que “siempre es bueno que el dinero que se recauda en este tipo de licitación se vuelque en el mejoramiento del sistema ferroviario”.

“La gente va a ver que este sacrificio de todo este material se volcará en inversiones, y lo vemos reflejado en las nuevas unidades urbanas e interurbanas que adquirió la provincia. Máquinas que diariamente parten y arriban a estación Paraná, brindando un servicio social a los entrerrianos”.
“Otro ejemplo de esto es la inversión en la restauración del edificio de la estación de esta ciudad, que se está llevando a cabo con recursos del estado a través de la ADIF”.

“Es muy duro para el pueblo y sobre todo para los amantes del ferrocarril, como yo, pero la gente tiene que entender que esto va a volver en obras”.

“Todos somos dueños de nuestro patrimonio. Lo importante es que lo cuidemos y que esto que hoy llaman desguace se vuelque en inversiones para el ferrocarril”.

Por último finalizó diciendo que “el personal que está acá trabajando no es un improvisado como en el 93. Somos gente con trayectoria y mucha experiencia y estamos para hacer las cosas de la mejor manera posible, siempre que sea con el consenso de todos.

El Vagón Cultural finalizará su recorrido en Paraná.

El objetivo de visitar 22 estaciones de la provincia generando una movida cultural en cada lugar, se alcanzará el jueves cuando el antiguo furgón postal se instale en el ferrocarril de la capital entrerriana por cuatro días. El pasado fin de semana, Chajarí disfrutó con entusiasmo de charlas, talleres, recreación y espectáculos artísticos para chicos y grandes. El subsecretario de Cultura, Roberto Romani, expresó que la propuesta “se ha transformado en una herramienta extraordinaria para entusiasmarnos otra vez a hacer un mundo mejor”.

El balance fue muy positivo tras concretar la visita a la penúltima estación de ferrocarril de la provincia, la número 21. Gran cantidad de niños y adultos se enriquecieron con las charlas educativas llevadas adelante en distintas instituciones de Chajarí. De Alas y Trinos, a cargo de Luis Horacio Martinez, cuyo tema son las aves de Entre Ríos; pero también se abordó un Panorama de la música tradicional y folclórica de Entre Ríos, a cargo del folclorista e investigador Roque Casals. Además, se desarrolló la charla-taller Red de jardines, viveros, nativas y áreas naturales protegidas a cargo de Marina Panziera, y se concretó un Rescate de Viejos oficios a cargo de Leandro Trupiano.

La artesana paranaense María del Carmen Troncoso durante tres jornadas intensivas, transmitió su conocimiento en artesanías con la materia prima de la chala de maíz. Más de 20 participantes lograron adquirir la técnica y confeccionaron sus propios productos como paneras, muñecas, respaldos para sillas, entre otros.

En cuanto a espectáculos artísticos, en el Centro Cultural Constantino Caballaro se llevó a cabo el viernes la cantata Como los pájaros, un homenaje a Linares Cardozo con la participación del coro Hermandad de Federal, grupo de músicos, y relatos de Roberto Romani. Pero además actuó con mucho éxito Claudino Mela y su conjunto. El sábado en tanto generó calurosos aplausos Canto nuestro, y Felipe Bordón trío.

Más de 50 niños de Chajarí el sábado en la estación pintaron un mural donde dejaron estampados lugares significativos para ellos como su escuela, la plaza, de la mano de la artista plástica Patricia Watters que coordinó la actividad.
El domingo por último, actuó el Circo de Serafín y cerró el cronograma de actividades el grupo de rock paranaense la Rocka y el grupo local Los Ñoños.

Identidad Entrerriana
En el acto de apertura formal de las actividades en Chajarí, el subsecretario de Cultura de la provincia se mostró satisfecho de acompañar “la llamita de identidad entrerriana que ha iluminado el corazón de los entrerrianos y nos ha invitado a volver a trabajar la tierra y la piel sensible de nuestros hermanos”. Romani celebró el trabajo de los más de 2.000 trabajadores de la cultura entrerriana que el Vagón acarrea y expresó que “éste se ha transformado en una herramienta extraordinaria para entusiasmarnos otra vez a hacer un mundo mejor”. 

El intendente de Chajarí, Juan Javier García, comentó por su parte que “estuve en el Vagón y no solamente uno ve mucho trabajo, mucho conocimiento, sino también mucho afecto de la gente que nos recibió, uno se siente muy a gusto y contento, y creo que esto trasladado a toda la provincia nos hace sentir muy especiales y somos agradecidos”.

Cabe recordar que el recorrido del antiguo furgón postal se da en el marco del Programa Identidad Entrerriana, que surge del convenio suscripto entre el gobierno provincial, la Subsecretaría de Cultura y el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Asimismo cuenta con el respaldo de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), y el apoyo de la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (Cafesg), que adhiere desde su Área de Desarrollo Regional a través del programa Raíces.
La vocal de Cafesg, María Angélica Guerra, apuntó que “nos sentimos muy orgullosos en poder participar en un programa como Identidad Entrerriana, con una decisión clara de nuestro gobernador que la identidad, la cultura, es fundamental”. Guerra anheló poder seguir trabajando en esta propuesta, y destacó la participación del público de Chajarí.

Eduardo Viana, director de Cultura de la Municipalidad de Chajarí, manifestó sentirse “contento por la visita del Vagón Cultural que produce en la ciudad una movida interesante”, tras lo cual destacó que “ha participado mucha gente en los talleres, charlas, y en los espectáculos artísticos”.

Espacio de participación
Diferentes instituciones de la ciudad se plegaron a las actividades programadas, como el caso del Centro de Artesanos El Chajá, y los talleres para adultos mayores impulsados por Cafesg, que expusieron sus producciones en lana, madera, pintura en tela, etc, tanto en la estación de ferrocarril como en el Centro Cultural. 

Adriana Romero Fonseca, coordinadora de este último espacio, comentó que “estamos aprovechando la llegada del Vagón Cultural para mostrar lo que hacemos y lograr que la gente que participa de toda esta gran movida cultural pueda apreciar y poner en valor lo que nuestras personas adultas mayores han podido realizar, no solo el objeto en si, sino el entramado social que se logra a través de estos talleres”.

Por su parte, el profesor de Historia, Claudio Hermosa, fue el responsable de uno de los tantos proyectos que se desarrollaron en años anteriores en el marco del Programa Identidad Entrerriana en Chajarí, y en su caso investigó sobre la artista local Camila Quiroga. Hermosa opinó que el recorrido itinerante del furgón postal “es una iniciativa muy auspiciosa desde el comienzo”, tras lo cual resaltó “el vehículo transmisor es el tren que es muy emblemático, y a su vez estamos fortaleciendo la identidad que fue el objetivo del Programa”
“Yo participé en la primera etapa de Identidad Entrerriana y nunca hubo un proyecto tan prolijo y con un seguimiento personalizado que uno se sentía contenido y comprometido” destacó Hermosa.

Fin del recorrido en Paraná
Desde el jueves 16 al domingo 19 de junio, tanto en la estación de ferrocarril ubicada en calle 9 de julio y Racedo, como en el Centro Cultural y de Convenciones la Vieja Usina, se desarrollarán diversas actividades culturales todas con acceso libre y gratuito. 

Visitas al Vagón: Jueves y viernes de 8.30 a 12 y 14 a 20 horas. Sábado y domingo
10 a 12 y 15 a 19 horas.

En el andén de la estación: todos los días muestra de interactivos y talleres de artesanía en cuero, chala y arcilla, pertenecientes al Programa Identidad Entrerriana.
Exposición de los organismos dependientes de la Subsecretaria de Cultura Provincial.
El viernes a las 17: presentación de la Orquesta Infanto Juvenil de San Agustín; Programa Social A. Chazarreta – Coordinación de Programas y Acción Cultural – Subsecretaría de Cultura.

En la Vieja Usina
El viernes a las 20 horas: actuarán Carlos Manccini Trío, Veronica Kuttel, Pablo Medici, Mauro “El Nene” Maidana y La Tía Chola – candombe –. 

Sábado a las 20 se presentarán: La Banda Roja; La Errante, Ballet Raíces Gauchas , de Urdinarrain.

Domingo a las 19: Cantata “Como los pájaros” – Homenaje a Linares Cardozo a cargo de coro “Hermandad”, grupo musical y relatos de Roberto Romani – Chajarí, Federal, Larroque. Coro Facultad de Ciencia y Tecnología de la Uader – Paraná; Orquestarra Juan Ledesma – Gualeguay; Claudino Mela y su conjunto – Chajarí.
El cierre formal de las actividades de la sexta etapa del Programa Identidad Entrerriana junto al recorrido del Vagón Cultural Itinerante, se dará a la hora 19 en el marco de un acto con la presencia de autoridades provinciales y del Consejo Federal de Inversiones.

Chajarí será la anteúltima estación que visitará el Vagón Cultural.

Desde este jueves 9 al domingo 12, el antiguo furgón postal propondrá actividades culturales en Chajarí. Además de la muestra itinerante que acarrea, se propician charlas educativas, un taller de capacitación en chalas de maíz, pintura mural en el andén y espectáculos artísticos para chicos y grandes. El recorrido del Vagón Cultural culmina la próxima semana en Paraná.

El coordinador del Programa Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola, confirmó que los horarios de visita al Vagón Cultural en Chajarí serán el jueves de 14 a 20, el viernes de 8.30 a 11.35 y de 14 a 20. El sábado de 15 a 19 y el domingo de 10 a 12 y de 14 a 19.

El jueves tendrán lugar dos charlas. Por un lado De Alas y Trinos, a cargo de Luis Horacio Martinez, director de Cultura de La Paz, el tema son las aves de Entre Ríos. A las 9 y a las 14,30 en el Salón Club Santa Rosa; y a las 18.30 en el Salón de la Policía para establecimientos educativos y todo público.
Pero también se abordará un “Panorama de la música tradicional y folclórica de Entre Ríos” a cargo del folclorista e investigador Roque Casals, a las 10.30 y a las 16 en el Salón de la Policía.

Para el viernes 10 de junio se programó la charla-taller “Red de jardines, viveros, nativas y áreas naturales protegidas”, a cargo de Marina Panziera. Será a las 9 en la Escuela Agrotécnica José Campodónico, a las 14 y 18.
En tanto, en el salón de la planta baja del Centro Cultural Constantino Caballaro se desarrollará un “Rescate de Viejos oficios”, a cargo del profesor Leandro Trupiano, que consiste en un rescate socio cultural y comunitario de los oficios olvidados. Será a las 10.30 en el Hogar de Ancianos municipal, a las 16 en el Centro de Jubilados Provinciales- Uruguay y Antártida y a las 19.30 en la planta baja del Centro Cultural Constantino Caballaro.

Capacitación y recreación 
La artesana paranaense María del Carmen Troncoso pondrá en funcionamiento un taller para transferir los conocimientos a adolescentes y adultos utilizando la materia prima de la chala de maíz, que al ser cultivada en la zona es de fácil acceso y escaso aprovechamiento. Será una actividad intensiva durante viernes, sábado y domingo, en una de las salas el Centro Cultural Constantino Caballaro. 

También en el Centro Cultural, pero en su salón principal, se llevará a cabo el viernes a las 21, la cantata Como los pájaros, un homenaje a Linares Cardozo, con la participación del coro Hermandad de Federal, grupo de músicos, y relatos del subsecretario de Cultura de la provincia, Roberto Romani. Pero además actuará Claudino Mela y su conjunto.

El sábado, desde las 15, en la estación, la artista plástica Patricia Watters coordinará una actividad cuyo objetivo es pintar un mural representativo de la comunidad.
Asimismo, desde las 21 en el Auditorio del Centro Cultural el espectáculo irá de la mano de Canto Nuestro, junto a Felipe Bordón trío.

Para el domingo, a las 15, en la explanada del ferrocarril se programó la actuación del Circo de Serafín para los niños, en tanto desde las 16 actuará el grupo de rock paranaense la Rocka y el grupo local Los Ñoños.
Cabe decir que las actividades son libres y gratuitas y se organizaron en el marco del Programa Identidad Entrerriana, que surge del convenio suscripto entre el gobierno de la provincia, Subsecretaría de Cultura y el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Asimismo cuenta con el respaldo de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer) y el apoyo de la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande, que adhiere desde su Área de Desarrollo Regional a través del programa Raíces.

En estas vacaciones vuelve el Tren Histórico de Villa Elisa.

Recorrerá 36 kilómetros desde esa localidad a Caseros. Para las vacaciones de invierno ofrecerá paseos turísticos por los pueblos entrerrianos. 

Por la iniciativa de un grupo de resueltos vecinos encabezados por el propietario de Radio Centenario, Rafael Pirolla, a través del "Ferro Club Central Entrerriano" de la Ciudad Jardín, se recupera en 1994 el tramo férreo "Elisa-Caseros" del ramal del Ferrocarril Central Entrerriano ("Caseros-San Salvador"), pasando por las estaciones "Primero de Mayo" y "Pronunciamiento", poniéndose en marca el recorrido de un Tren Histórico.

Este sufrió la paralización de actividades cuando salió de funcionamiento la locomotora, hace tres años.

Juan Alloix, presidente del Ferro Club “Central Entrerriano”de Villa Elisa, se refirió al nuevo proyecto local que busca recuperar un histórico tren, que recorre lugares turísticos y llega hasta la antigua residencia del General Justo José de Urquiza.

En diálogo con LT14, contó que la aventura es por la campiña entrerriana y que el trayecto consta de 36 kilómetros desde Villa Elisa a Caseros, viajando en el viejo furgón.

Adelantó que para el receso invernal que se aproxima el viejo tren podrá recorrer diferentes pueblos de Entre Ríos y en octubre se pretende llegar hasta Arroyo Barú.

Informes:
Correo: trenhistorico_villaelisa@ciudad.com.ar

Teléfonos: (03447) 481343 / (03447) 481342 / (03447) 480146.