Desde hoy el tren cultural estará en Rosario del Tala.

Fuente: APF Digital / El coordinador de Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola, informó a APF sobre los próximos destinos que tendrá el denominado Vagón Cultural, la muestra itinerante que sintetiza la producción de más de 170 proyectos culturales. Desde el jueves se instalará en Rosario del Tala, luego en Basavilbaso y más adelante en Estación Herrera. Desde el 20 de enero estará en Concepción del Uruguay y después “se tomarán las estaciones de la red troncal ferroviaria”  y se visitará Larroque, Urdinarrain, Villaguay, San Salvador, General Campos, Concordia y Chajarí, entre otras, dijo 

“Los próximos destinos del Vagón Cultural son Rosario del Tala, Basavilbaso y Estación Herrera”, indicó Ibarrola, refiriéndose a la muestra ambulante que sintetiza la producción de más de 170 proyectos realizados a lo largo de cuatro etapas de trabajo del Programa Identidad, que incluyen producciones representativas de los distintos pueblos entrerrianos.

“Desde el jueves el Vagón Cultural estará instalado en Rosario del Tala y por eso estamos ultimando todos los preparativos para que la gente disfrute de este espacio”, agregó.

Luego, indicó que la de Tala será la séptima estación de un total de 22 previstas hasta fines de junio del año que viene.

“Esta idea está creciendo y va tomando otras características y ribetes en la medida que vamos visitando distintas localidades”, dijo, al tiempo que destacó que “cada comunidad es un universo en si mismo, y eso es lo interesante”.

Más adelante anticipó que la finalización del ciclo lectivo obliga a los organizadores a realizar algunas modificaciones: “La comunidad docente era un componente importante en el marco de las visitas al vagón, por lo que con la finalización del ciclo lectivo habrá que introducir algunos cambios en cuanto a horarios y funcionamiento”, sostuvo, y explicó que “el objetivo es facilitarle a la familia a que visite el vagón”.

Verano y después

Consultado por esta Agencia, Ibarrola confirmó que desde el 20 de enero el Vagón Cultural en Concepción del Uruguay y anticipó que luego se recorrerán algunas de las estaciones que han quedado pendiente en el ramal que une Paraná con Concepción, como por ejemplo Caseros.

En este marco, declaró que “se tomarán las estaciones de la red troncal, como Larroque, Urdinarrain, Villaguay, San Salvador, General Campos, Concordia y Chajarí, entre otras”.

“Todas estas estaciones están en condiciones de ser visitadas, teniendo en cuenta que tiene que haber una segunda vía en condiciones para que el tren se estacione”, aclaró.

“El trabajo que nos queda es muy intenso y estamos pensando permanentemente en ver cómo enriquecer aún más la muestra, ya que también es importante lo que sucede a los costados del vagón. Es necesario motivar a la comunidad para que muestre lo propio, su producción artística y creativa”, expresó a esta Agencia.

Por último, resaltó: “Estamos colaborando con un ejercicio de federalismo cultural”. 

La presidenta llegó en tren a Colonia Avellaneda.

De esa manera dejó inaugurada la línea ferroviaria interurbana entre Paraná y esa localidad. Una importante cantidad de personas la esperó desde el mediodía.  

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner centró su discurso de este miércoles en Colonia Avellaneda, a 12 kilómetros de Paraná, en destacar las políticas de reactivación del ferrocarril y la inversión en educación.

La jefa de Estado llegó a las 19.20 al aeropuerto de Paraná, donde fue recibida por el gobernador Sergio Urribarri. Desde allí voló en helicóptero hasta Colonia Avellaneda y, una vez en tierra, se subió al tren puesto recientemente en funcionamiento y recorrió unos pocos metros hasta el palco. Allí encabezó una teleconferencia con Concepción del Uruguay para inaugurar 192 viviendas y luego entregó las llaves a algunos adjudicatarios de las 600 unidades habitacionales habilitadas en la localidad de Paraná Campaña.

“No saben el orgullo que siento de subir a ese maravilloso tren hecho por manos argentinas, en talleres tradicionales argentinos como Materfer, transitar esa vía y llegar a este acto a bordo de ese tren en vías que no se recorrían hace mas de 20 años”, dijo sobre el servicio que une Paraná y Colonia Avellaneda.

“Venimos a entregar 600 viviendas, más 192 en Concepción del Uruguay. Casi 800 familias entrerrianas que llegan al sueño de la casa propia. Ni un paso atrás, para adelante siempre”, manifestó.

La mandataria también tiene previsto ratificar la reactivación del Frigorífico Swift a partir de una sociedad del Estado con el Consorcio Ganadero Montiel, y firmar el contrato de obra para la autovía del Acceso Norte. Este mediodía la jefa de Estado anunció el reconocimiento a los trabajadores temporarios del derecho de cobrar las asignaciones familiares durante todo el año. También informó que se otorgarán 220 pesos extra para las pensiones no contributivas.

Según consigna UNO, una importante cantidad de público se concentró en las proximidades del complejo habitacional para seguir de cerca el acto. El movimiento de vehículos hizo que se produjeran importantes demoras en avenida Almafuerte de Paraná, desde la esquina con Ayacucho hacia la ruta 18. En Colonia Avellaneda, a 12 kilómetros de la capital provincial, se hacen presentes delegaciones de localidades de los alrededores de Paraná y de diferentes agrupaciones justicialistas.

Fuente: Diario Uno / Diario El Entre Ríos.
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El tren llevará a la Presidenta hasta Colonia Avellaneda.

El objetivo es dejar en óptimas condiciones el nuevo tramo ferroviario entre las dos localidades, para que en el inicio del mes de diciembre esté funcionando regularmente.

En el marco de las acciones que impulsa la Provincia para consolidar el servicio ferroviario, se concretó el sábado el viaje experimental del tren urbano que cubrirá el recorrido entre la ciudad de Paraná y la localidad de Colonia Avellaneda; un trayecto de 12 kilómetros sobre los que debieron efectuar tareas de desmaleza, limpieza y recuperación de durmientes y rieles.
El propósito fue ajustar el operativo que se va a iniciar mañana, uniendo regularmente ambas estaciones.

Para la ocasión, y teniendo en cuenta que el tren llegará hasta la calle central de la localidad, muy cerca del complejo habitacional de 600 unidades que inaugurará la presidenta Cristina Fernández de Kirchner junto al gobernador Sergio Urribarri; está previsto que la primera mandataria nacional llegue en tren hasta el lugar, “como una manera de mostrar el enorme avance que tiene Entre Ríos con la recuperación del sistema ferroviario”, destacaron desde la Casa Gris.

“Estamos verificando el estado de las vías, ya habíamos hecho este recorrido con zorras y vehículos que pueden andar en tierra y en rieles”, explicó en tanto el titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), Carlos Molina.
En este sentido, agregó que probaron las vías y el coche “para que en pocos días no sólo podamos ir de Paraná a Oro Verde sino que el servicio se extienda con un trayecto Oro Verde - Paraná y Paraná - Colonia, Avellaneda”, precisó el funcionario.

Asimismo, el propósito es llegar a La Picada, pero aquí las tareas están un poco más retrasadas debido a que se encontraron con el inconveniente de que habían robado un número muy importante de durmientes; por lo que la reposición de todos ellos es una tarea prioritaria en el plan de trabajo que se viene, sobre todo porque planean llegar a La Picada en los primeros meses del año que viene.

Más estaciones.

El tren llegará hasta la calle central de Colonia Avellaneda.
Este trayecto se sumará al servicio que comunica, de lunes a viernes con cuatro salidas diarias, a la capital provincial con Oro Verde.

“Estamos concretando el circuito periurbano que proyectamos hace dos años y es poder transitar con un tren Oro Verde, Paraná, Colonia Avellaneda, con la proyección para el año que viene de sumar la estación de La Picada”, anticipó.

Asimismo, en el plan de trabajo está contemplado recibir otra máquina antes de fin de año; debido a que el objetivo es tener circulando cuatro máquinas a mediados de 2011 en el radio urbano de Paraná.

Hacia el norte. 

La semana pasada, Molina adelantó a EL DIARIO las metas sobres las que trabajarán el año que viene en este ámbito.
Al respecto, advirtió que el recorrido entre Paraná y Colonia Avellaneda es el tramo inicial del ramal que ligará a Paraná con Federal.

“Es prioritario todo el ramal Paraná –Rosario del Tala, para eso estamos gestionando ante Nación recursos y hay compromiso de realizar la inversión necesaria para que, licitación mediante, todo o parte de lo que resta del tramo Paraná –Federal se recupere también durante el 2011”, subrayó.

Extender el servicio hacia el norte provincial posibilitará unir a 16 poblaciones a las que, seguramente, este servicio es esencial, si se tiene en cuenta que son localidades que tienen un desarrollo social y económico relativo e inferior al resto de la provincia. Es más, la historia demuestra que por dicho ramal viajaba el doble de personas que por el de Paraná - Concepción del Uruguay.

Fuente: El Diario de Paraná. Redacción: Paola Ponroy.

Descarriló el coche motor que une Paraná con la costa del Uruguay.

Fuente: MO.FE.DE.BA. / El coche motor Materfer que une Paraná-Basavilbaso y Concepción del Uruguay descarriló en el día de ayer entre Nogoyá y XX de Septiembre en el kilometro 133. Según nos comentaba el guarda Héctor Velázquez dicho descarrilamiento se produjo por una torcedura en el riel.

El lugar donde se produjo el descarrilamiento de la formación se caracteriza por ser una zona de plantaciones de maíz y trigo. Velázquez nos contaba ayer vía telefónica que el coche sufrió una rotura en los fuelles, torciendo los bogues dejando los rieles desplazados.
Los encargados de la unidad tomaron la tarea de gestionar un micro para trasladar a unos 60 pasajeros a sus respectivos destinos.

Según testigos pudieron confirmar que el tren no iba a gran velocidad, pero que fue todo muy de golpe y cuando quisieron frenar el coche se siguió deslizando hasta llegar a esa pequeña torcedura.
Hoy sábado las cuadrillas de la UEFER de Paraná, Lucas González, Rosario Tala y Basavilbaso se hacen presente en el lugar para reparar ese tramo de vía, mientras que la colaboración de mecánica de la empresa concesionaria América Latina Logística se haría cargo de levantar el coche para volverlo a la vía.

El tren que unirá Paraná con Colonia Avellaneda funcionará a partir de diciembre.

El tren que recorrerá 12 kilómetros entre Paraná y Colonia Avellaneda llegará hasta la calle central, cerca del complejo habitacional recientemente adjudicado. En los primeros meses del año próximo avanzarán en ramal que unirá Paraná con Federal.

Trabajos de la empresa privada HERSO en Paraná sobre la vía a Federal. 

Gentileza: Miguel Neira.

En Entre Ríos ya se recuperaron unos 450 kilómetros de vías y actualmente hay una capacidad de transporte para 500 pasajeros.

En este marco, mientras aspiran a consolidar el servicio periurbano de Paraná proyectan para el primer trimestre del año que viene poner en funcionamiento nuevos ramales.

El titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), Carlos Molina, adelantó que una de las prioridades para 2011 es poner en marcha el ramal del norte, desde Paraná hasta Federal; trayecto que une a 16 poblaciones en las que, seguramente, este servicio es esencial, si se tiene en cuenta que son localidades que tienen un desarrollo social y económico relativo e inferior al resto de la provincia. La historia demuestra que por tal ramal viajaba el doble de personas que por el de Paraná - Concepción del Uruguay.

Mientras tanto, la idea es dejar en óptimas condiciones un nuevo tramo: Paraná - Colonia Avellaneda, y esto sucederá en los próximos días, apenas iniciado diciembre.

Este trayecto se sumará al servicio que une, de lunes a viernes con cuatro salidas diarias, a la capital provincial con Oro Verde. Este ramal forma parte del que va desde Paraná a Concepción del Uruguay, que viaja fines de semana y demanda unas siete horas, parando por 24 estaciones.

“Estamos concretando el circuito periurbano que idealizamos y soñamos hace dos años atrás, y es poder transitar con un tren Oro Verde, Paraná, Colonia Avellaneda, con la proyección para el año que viene de sumar la estación de La Picada”, anticipó.

El tren que recorrerá los 12 kilómetros entre Paraná y Colonia Avellaneda estará en circulación en diciembre. Llegará hasta la calle central, muy cerca del complejo habitacional recientemente adjudicado.

Esta semana se hará un viaje exploratorio; en tanto que ayer circuló una camioneta liviana –adaptada para circular por rieles– de punta a punta y sin inconvenientes. El paso que sigue, será instalar sobre los rieles la máquina.

“En el plan de trabajo vamos a recibir otro tren antes de fin de año. Nuestra idea es tener circulando cuatro máquinas a mediados de 2011 en el radio urbano de Paraná”, apuntó el funcionario.

El trayecto entre Paraná y Colonia Avellaneda es el tramo inicial del ramal Paraná –Federal. El propósito es llegar a La Picada, donde se encontraron con el inconveniente de que habían robado un número muy importante de durmientes. La reposición es una tarea prioritaria en el plan de trabajo, sobre todo porque planean llegar a La Picada en los primeros meses del año que viene.

“Es prioritario todo el ramal Paraná –Rosario del Tala, para eso estamos gestionando ante Nación recursos y hay compromiso de realizar la inversión necesaria para que, licitación mediante, todo o parte de lo que resta del tramo Paraná –Federal se recupere también durante el 2011”, subrayó Molina.

El titular de la Uefer indicó también que uno de los próximos pasos es mejorar el servicio entre Basavilbaso y Villaguay. En esta última ciudad, se brinda un servicio de base, que es muy utilizado, sobre todo por docentes y estudiantes que diariamente se trasladan por un camino muy engorroso por el que no pasan los colectivos.

El servicio llega hasta las afueras de Villaguay, en la Estación Este, en inmediaciones de la escuela agrotécnica.

Al respecto, Molina anunció que el 6 de diciembre, con la presencia del gobernador Sergio Urribarri va a inaugurar el trayecto hasta la antigua Estación Central. Es un tramo de sólo seis kilómetros, que estaba muy deteriorado y que se ha recuperado después de 25 años para otorgar un servicio de lunes a viernes.

Este viaje, en tanto, una vez por semana se extiende a Concordia.

“No tenemos problema de vías porque el tramo Villaguay - Concordia forma parte del sistema troncal (que va desde Posadas hasta la estación Lacroze) que está bajo la responsabilidad de la empresa concesionaria de servicio de carga que es ALL; así que lo único que tenemos que hacer es gestionar y subirnos a la vía sin pagara canon”, advirtió en declaraciones a El Diario.

Fuente: El Once.com

El tren que llegó a Ibicuy.

El día 14/11/10 se desarrolló el evento solidario organizado por la Juventud Fraternal Peronista que consistió en que un tren se haga presente en el pueblo de Ibicuy para festejar su centenario.

Desde la ciudad de Basavilbaso partieron los jóvenes de la Juventud Fraternal Peronista con destino a Ibicuy en una formación ferroviaria compuesta por una locomotora diesel y tres coches de pasajeros a la hora 03:00 del día domingo 14/11/10 llevando en su interior la ropa y alimentos recaudados en las siguientes secciónales de nuestro Sindicato, seccional Posadas; Santo Tomé, Paso de los Libres, Monte Caseros; Concordia; Basavilbaso.

El tren llego a las hs 7:30 del mismo día a el pueblo Gobernador de San Martín punto de encuentro programado para reunirse con los demás jóvenes de la Juventud Fraternal Peronistas pertenecientes a otros ferrocarriles, los que subieron a la formación junto con los alimentos y ropa que habían traído desde sus seccionales para partir hacia Ibicuy. A las hs 10:30 la formación ferroviaria traspasaba la señal de entrada de la estación Holt, el constante ruido de la bocina llamaba la atención de los más jóvenes y producía un extraño sentimiento melancólico en los más viejos.

Entre aplausos, llantos y sonrisas el pueblo de Ibicuy recibió al tren que lentamente iba reduciendo la marcha para detenerse en el anden del cual descendimos nosotros los jóvenes militantes de la Fraternidad deseándoles un feliz cumpleaños al pueblo agasajado y dejando una esperanza a los ciudadanos, la de que la reactivación de ese ramal no es un hecho imposible si no que por lo contrario es un hecho que puede ser concretado debido a que las posibilidades y condiciones están presentes en el gobierno de Entre Ríos para que el tren pueda volver a correr.
 

Fuente: FM Centro Basavilbaso. Fotos Gentileza: Juventud Fraternal Peronista Zarate.