Intenso movimiento en Estación Gral. Racedo por su 123° aniversario.

Se llevaron a cabo con éxito los festejos por el aniversario del nacimiento de "Pueblo General Racedo”. Entre variadas actividades que comenzaron desde temprano, se realizó una primera muestra temporaria en la estación ferroviaria, la cual estuvo organizada por un grupo de personas que llevan adelante el proyecto de recuperarla y transformarla en un centro cultural y educativo. 

En vísperas del 123° Aniversario de Pueblo General Racedo, se desarrolló en el día de ayer en esa localidad entrerriana, una jornada de concientización por la recuperación de la estación del ferrocarril. La movilización estuvo organizada por la comisión “Por Nuestro Museo Histórico”, quienes trabajan en el proyecto de rescatar y revalorizar el edificio, creando un museo histórico regional. El objetivo es contribuir a defender el patrimonio histórico del lugar.

28 de mayo, Aniversario de “Estación Gral. Racedo”
Su fecha de fundación fue el 28 de mayo de 1888, cuando el gobierno aprobó la mensura y los planos. La estación ferroviaria pertenece a la línea “Paraná-Concepción del Uruguay” inaugurada por la gestión de Gobierno del General Eduardo Racedo el 16 de mayo de 1887.

Los festejos
La jornada comenzó con una charla dictada en la Escuela Primaria N° 11 por Don Arturo Fontana y Alicia Bitz, integrantes de la comisión. El discurso trató sobre el origen de esa comunidad. Luego, junto a los alumnos, se procedió a descubrir el cartel anunciador del proyecto de creación del museo regional, ubicado en la explanada de la estación. Tras el descubrimiento de dicho cartel, se emprendió un recorrido por el andén y se realizó un abrazo simbólico al histórico edificio que identifica al pueblo.

Ordenados por grados los alumnos visitaron la primera muestra temporaria: "La cocina de los bisabuelos". También se presentaron objetos regionales donados por los ciudadanos.
Al retirarse del edificio los alumnos dejaron sus manos pintadas en un lienzo que luego será encuadrado y expuesto en el museo. Este trabajo se tituló “Estuve el primer día”.

En diálogo con Entre Ríos sobre rieles, Alicia María Bitz, ex docente y pionera en el proyecto, expresó: “esto fue una puesta en conciencia de lo que queremos hacer. Fue una jornada de concientización de lo que significa la estación para los racedinos. El edificio tiene que volver al pueblo, es un lugar que debe estar atendido”. Así mismo remarcó: “agradecemos enormemente la colaboración de las maestras de la Escuela Primaria N° 11 y a la Junta de Gobierno que se encargó de la limpieza del edificio y el predio de la estación”.

El apoyo de la Junta
Fabián Rodríguez, es el presidente de Junta de Gobierno de esa localidad entrerriana e informó a este medio: “me gusta mucho formar parte de este proyecto y ya solicitamos a Provincia el dinero para arreglar la estación”. 
“Si no recuperamos este lugar digamos que no tenemos historia” concluyó.

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El recibimiento del tren
La jornada finalizó alrededor de las 13.40 hs. con la concentración de niños y adultos en el andén, para aguardar el paso del tren con destino a Concepción del Uruguay. 
Los ciudadanos recibieron la formación con banderas, pancartas y se entregaron folletos promocionando la localidad y la próxima creación del museo. 

“Los chicos conocieron el tren, era el momento más esperado de la jornada para ellos y lo vivieron a pleno. Se sumó también la Escuela Secundaria N° 13. Subieron y lo recorrieron de punta a punta junto a sus padres, docentes y vecinos” manifestó Itatí, integrante del proyecto.

“El tren sigue siendo un atractivo, y pensar que esto fue una estación de trenes” declaró una docente. “Queremos que nos escuchen, que nos vean y que respondan a nuestros pedidos. Queremos arreglar esto como corresponde” concluyó.

Muestra Programada
Para el miércoles 29 de junio, confirmado por el subsecretario de Cultura de Entre Ríos, Roberto Romani, se presentará en la estación de Racedo, una muestra organizada por el Museo de Artesanías de Paraná. Se esperan además de las escuelas locales, institutos de Villa Fontana y Las Delicias.

Más personas, más ideas.
El grupo de trabajo del Museo Histórico Regional de Estación General Racedo invita a todas las personas que quieran colaborar y sumarse a la movida “Por Nuestro Museo Histórico”.

Entre Ríos incorporó el tercer tren para el servicio de Paraná a Oro Verde y Colonia Avellaneda.

La provincia incorporó un nuevo tren para el transporte de pasajeros que fue destinado a realizar los viajes desde Paraná hacia Colonia Avellaneda y Oro Verde. Se trata de una máquina liviana, de tres cuerpos, con capacidad para 110 pasajeros. Es la tercera formación que llega a Entre Ríos de un total de 10 que adquirió el gobierno. Las restantes se irán incorporando mensualmente. También se trabaja en la extensión del servicio a otras localidades del departamento.

“Acabamos de recibir la tercera máquina de Tecnotren, una fábrica de Buenos Aires que la provincia compró en el marco de una licitación pública que se realizó el año pasado y que será destinada a los viajes entre Paraná y Colonia Avellaneda o Paraná con Oro Verde”, expresó Jorge Gogniat, asesor legal de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), quien recibió la nueva formación que arribó este martes a la estación de Paraná.

Precisó que son máquinas livianas, de tres cuerpos, autopropulsadas, con una capacidad de hasta 110 pasajeros. “La versatilidad del coche permite que se brinde un servicio con características particulares, es decir, circular a baja velocidad y una rápida capacidad de respuesta ante las órdenes del conductor”, precisó.

La licitación se realizó por un total de 10 máquinas, con una entrega cada 30 días. Esta es la tercera que se entrega. “Los dos que ya están funcionando han respondido muy bien en los tres servicios diarios que se realizan a Colonia Avellaneda”, agregó Gogniat.

Respecto al viaje que se realiza de lunes a viernes desde Paraná hacia Colonia Avellaneda, Gogniat explicó que este período de prueba ha tenido una respuesta muy favorable del público. “Tenemos un promedio de 60 pasajeros en cada servicio”, indicó. 

Horarios y destinos
Este tren sale de lunes a viernes a las 5.10 de Paraná y llega al barrio 600 viviendas de Colonia Avellaneda a las 6. Diez minutos después vuelve a salir y arriba a la capital entrerriana a las 6.35. Luego, sale de Colonia Avellaneda a las 7.20 y llega a las 8 a Paraná. Por la tarde, el recorrido parte 13.30 de Paraná, llega a Colonia Avellaneda 40 minutos después, para luego volver a la capital entrerriana.

En tanto, el tren que une Paraná con Oro Verde, cuyo pasaje tiene un costo de un peso, sale de la capital provincial a las 7.15 y llega 7.45 a Oro Verde, vuelve salir de la ciudad universitaria a las 8 y arriba a Paraná 8.30. Luego sale de la estación de calle Racedo a las 13.15 para llegar 13.45 a Oro Verde, de allí vuelve a partir a las 14 para llegar a Paraná 14.30. A las 17 vuelve a salir de la capital entrerriana y llega a Oro Verde a las 17.30, cinco minutos después regresa a Paraná y llega 18.10.

Ambos recorridos se realizan de lunes a viernes, los fines de semana y los feriados el tren no sale.

Mantenimiento y seguridad
Para posibilitar estos servicios, las cuadrillas de la Uefer realizan una tarea permanentemente de mantenimiento y limpieza de las vías. “En el transcurso de 2009 y 2010 se trabajó en una profunda recuperación de las vías y actualmente, y luego de recibir colaboración de la Nación para el arreglo de las mismas, se continúa trabajando en el mantenimiento que tiene que ser permanente”, sostuvo Gogniat.

En este sentido, pidió la colaboración de los vecinos para “mantener las vías libres de malezas y elementos que obstruyen el tránsito de los coches lo cual es fundamental para brindar seguridad al pasajero”.

Ampliación de los servicios
Por otra parte, el asesor legal de la Unidad Ejecutora Ferroviaria comentó que se está trabajando en una ampliación del servicio que une Paraná con Oro Verde para que llegue hasta Tezanos Pinto. “Estamos realizando pruebas dentro de los tres servicios diarios que realizamos a Oro Verde porque pretendemos que uno llegue hasta Tezanos Pinto”, indicó.

La idea es que el ramal que va a Concepción del Uruguay llegue a Villa Fontana y posteriormente a Crespo. Por el ramal del norte, se prevé extender el servicio que se presta a Colonia Avellaneda hasta La Picada y luego Cerrito. “Tenemos que ir paso a paso para brindar seguridad a la gente y no cometer ninguna imprudencia en el servicio”, concluyó Gogniat.

El tren solidario estará en Basavilbaso.

Sergio Rojas, titular de la revista "Rieles" y creador del programa "Tren Solidario", que recorre distintos puntos del país, informó junto a la Presidenta Municipal de la ciudad del riel, sobre la llegada de dos trenes para el próximo viernes.

Tren Solidario es el programa de Responsabilidad Social Empresaria que desde el año 2001 lleva a delante Rieles Multimedio, acerando la solidaridad a través del ferrocarril a distintos puntos de Argentina donde habitualmente el tren de pasajeros no llega.

La corrida de los trenes solidarios, generalmente tres por año, es posible gracias al acompañamiento de empresas del sector, sindicatos, organismos oficiales y los lectores de la revista que acompañan desde siempre.

El próximo viernes partirán desde la estacion Federico Lacroze, dos trenes, el primero en arribar a Basavilbaso transportara cerca de 200 personas, que apoyan la iniciativa, y el segundo con cargamento que luego se distribuira con el acompañamiento de instituciones educativas y municipalidad.

La idea de los organizadores, entre otras, es organizar un festival artistico para la gente que esperara el arribo del tren, como para los visitantes, para ello se cuenta con el apoyo del municipio, destacó Rojas.
Antes de la medianoche del viernes llegará el primer tren y dos horas mas tarde arribara el segundo con las donaciones para esta cruzada solidaria.

Tanto la intendenta como el representante del Tren Solidario invitan a la poblacion a que se sumen a la cruzada en la zona de la estacion, el viernes a la noche.

Villa Gdor. Domínguez recibe el Vagón Cultural.

El antiguo furgón postal readaptado para contener una muestra cultural itinerante, se instalará en la pequeña localidad del departamento Villaguay. 

Durante los días jueves y viernes de esta semana, alumnos de las escuelas de la zona recorrerán el Vagón, y conocerán más sobre la producción creativa de los entrerrianos, en tanto hasta el domingo se desplegarán diferentes actividades artísticas a la vera del andén. Se desarrollará también un taller de capacitación en cestería de palma caranday.

Es así que el jueves 31 de marzo, de 14 a 18 será el turno de las escuelas, en tanto de 19.30 a 21 se invita al público en general. El acto de apertura formal del Vagón será a las 19.30, con la actuación de la Banda del Regimiento Villaguay. Para el viernes los horarios de visita para establecimientos educativos de la zona son de 9 a 12 y de 14 a 18, en tanto de 19.30 a 21 para todo público. También en esta jornada, y con la presencia del subsecretario de Cultura de la provincia, Roberto Romani, desde las 20 se disfrutará de la actuación de Bandas de música pertenecientes a programas de Nación y Provincia. 

En la localidad fundada en 1890, cuando se habilita la Estación de Ferrocarril Gobernador Domínguez, tanto el sábado como el domingo el Vagón Cultural abrirá sus puertas desde las 18 hasta las 21.
El sábado por la tarde actuará para los más chicos el payaso Papa Frita, y posteriormente habrá teatro a cargo de elencos de jubilados nacionales y provinciales, y skecht de artistas locales cuyo tema es el casamiento alemán. 

Por último el domingo desde las 18 se desplegarán coreografías de danzas variadas, habrá exposición de trabajos y entrega de diplomas del curso de cestería. El cierre se programó para las 19.30, con la actuación de Los Andariegos del Litoral.
El coordinador del Programa Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola, confirmó que el viernes a las 18 dará comienzo el curso de cestería en palma caranday, a cargo del artesano de La Paz, Roque Martínez, en la misma estación de ferrocarril. 

Hasta el domingo, en tres jornadas intensivas libres y gratuitas, se llevará adelante un taller de capacitación y producción que propone la revalorización y el rescate de una de las artesanías tradicionales de la zona, la cestería de fibra de palma caranday, con una técnica en riesgo de desaparecer.
La asistencia personalizada del capacitador a los participantes, les permitirá a los asistentes incorporar pautas para mejorar la producción y el diseño de los trabajos.
De esta manera se pueden elaborar cestas, canastos, bolsos, bandejas, escobas elaboradas con fibra de palma caranday.

Avanza la investigación para establecer quiénes pintaron los grafitis en el tren.

De acuerdo a los datos recabados por la Policía, los autores no serían de Concepción del Uruguay y lo realizaron en pocos minutos con gran destreza. Hubo quienes consideraron vandálico el hecho que también recogió apoyos.

El tren con el gigantesco grafiti ya está en Paraná y seguramente se está trabajando en la remoción de la pintura de diferentes colores que desconocidos combinaron durante la madrugada del sábado en la estación de Concepción del Uruguay, pero los ecos de este suceso siguen dando que hablar en La Histórica, estación en la que tuvo lugar el hecho. Más allá de lo anecdótico y la calidad del “trabajo” artístico, el hecho generó encontradas opiniones en la comunidad y sanciones a quienes tenían a su cargo la seguridad del lugar. 

Hubo quienes repudiaron el hecho considerado vandálico, pero muchas voces coincidieron en destacar que la combinación de esos colores le daba un aspecto distinto al tren y llegaron a sugerir que este sea decorado de manera similar a los colectivos de larga distancia, con paisajes como El Palmar, playas y edificios identificativos de la provincia.
Lo cierto es que a partir de este suceso, la Policía inició la investigación y sostendrían que los grafiteros no serían de la ciudad, postura que otros artistas apoyarían.

Cómo lo hicieron
Respecto al material empleado, sin dudas fue una pintura de secado rápido, de la llamada de secado al tacto que en cuestión de minutos se puede tocar y que con conocimiento del trabajo, no llega a chorrearse.
Estos trabajos generalmente son efectuados a dos manos, combinando colores con gran destreza y, llegado el caso, si los que lo hicieron eran varioss, se pudo hacer en cuestión de 15 minutos como máximo, lo que explicaría el hecho de que no fueran descubiertos. 

Por otra parte, se discutía cómo pudieron hacer el grafiti sin que se escuchara agitar o movimientos de los aerosoles, lo que también tendría su respuesta, ya que muchas veces –para evitar el ruido de la bolilla de metal– se les coloca un fuerte imán en la base del recipiente.
Según señaló Andrés Toscano, propietario de una pinturería de Concepción del Uruguay, estos aerosoles son generalmente de buena calidad, destacando que al país llegan procedentes de Estados Unidos, pero hay quienes los traen de otros puntos por encargue, para trabajos profesionales.
“Este tipo de grafitis es común verlos en los trenes de Estados Unidos. Los vagones son pintados en forma íntegra en contados minutos. Los grafiteros trabajan en grupos y en cada estación, cada grupo tiene su plano y hacen su parte, la que es continuada por otros en la estación siguiente”, explicó a Uno.

El grafiti
Según se intenta explicar en la filosofía del grafiti, muchos comienzan por establecer sus objetivos, los que impulsan a aquellos que deciden hacer de la escritura en los trenes o paredes, su vehículo de expresión.
Hay una razón principal que empuja a la mayoría de estos artistas urbanos, y no es sino la necesidad tan común a cualquier tipo de arte, de expresar y comunicar a los demás el propio mensaje, unida por supuesto a la búsqueda de la fama o como bien lo expresa el grafitero madrileño Zeta, el poder decir “aquí estoy, este soy yo, este es mi barrio, esta es mi vida”.

Precisamente esta búsqueda de fama y de reconocimiento entre la comunidad del grafiti, es el motivo que explica la proliferación de los “tags” (firmas simples con el nombre del que lo hace, muchas veces para “adueñarse” de un rincón urbano) y “throw-ups” (realizados para conseguir atención para sus trabajos más grandes llamados “piezas”), y el hecho de que se hagan en sitios como trenes y autopistas, en los que pueda verlos el mayor número de gente posible.
De igual manera que la frecuencia de los trabajos es una forma de ganar respeto entre los demás ‘Writers”, la creatividad en el estilo a la hora de realizarlos es además otro factor importante a la hora de labrarse una buen reputación entre aquellos.

Amaneció pintado con aerosol el tren que une Paraná y Concepción del Uruguay.

UNO / El trabajo se realizó durante la madrugada de este sábado y la custodia policial no lo advirtió. Ahora buscan a los autores.

El coche motor Materfer, que cumple el servicio ferroviario de pasajeros entre Paraná y Concepción del Uruguay, apareció este sábado pintado con un gran grafitti.

El hecho tuvo lugar durante la madrugada del sábado, cuando el tren se encontraba en la estación de La Histórica a la espera de su partida a la capital provincial.
La sorpresivo obra de arte fue descubierta en horas de la mañana, cuando personal de vigilancia realizaba una recorrida.

Se presume que para realizar semejante pintada deben haber intervenido varias personas durante un tiempo relativamente largo.
La estación cuenta con vigilancia policial, que no advirtió que estaban realizando este trabajo artístico.

Se iniciaron actuaciones por daños contra bienes del Estado y una investigación para tratar de dar con los autores.

El Vagón Cultural ya visitó 14 estaciones entrerrianas.

En el marco del recorrido por la provincia que lleva adelante el Vagón Cultural del Programa Identidad Entrerriana, Villaguay fue la estación número 14, donde alumnos y familias disfrutaron de las diversas actividades culturales.

De jueves a domingo, alumnos y familias disfrutaron de actividades culturales en el centro Villaguay. Fue intensa la participación de las escuelas, pero también el público en general asistió a los espectáculos artísticos organizados, donde actuaron grupos de baile, de música, hubo muestras de diversas disciplinas y juegos para niños.

Un resultado positivo dejó también el taller para la construcción de tambores. El subsecretario del Cultura de Entre Ríos, Roberto Romani, resaltó que el Programa Identidad Entrerriana “nos ha llenado de satisfacción” e hizo referencia a los 170 proyectos concretados y los más de 2.000 trabajadores de la cultura involucrados.

En el marco del recorrido por la provincia que lleva adelante el Vagón Cultural del Programa Identidad Entrerriana, Villaguay fue la estación número 14. La propuesta se da por el convenio oportunamente firmado entre el gobierno de la provincia, a través de la Subsecretaría de Cultura, y el Consejo Federal de Inversiones (CFI), con el respaldo de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer).

El objetivo hasta el mes de junio es visitar 22 comunidades, ya sean grandes ciudades o pequeñas localidades, y producir un ida y vuelta cultural. Si bien el Programa Identidad Entrerriana acarrea la producción de más de 170 proyectos realizados por trabajadores de la cultura de la provincia en años anteriores, se pretende que en cada lugar se despliegue una movida que haga participar a quien tiene producción para mostrar, talento para exhibir; y para los vecinos en general disfrutar de nuestra cultura con identidad propia.

Tanto el jueves como el viernes, alumnos de diferentes delegaciones de más de 15 establecimientos educativos de la ciudad fueron los protagonistas de las visitas guiadas.

Lo mejor del entrerriano
El viernes por la noche, en tanto, fue el turno de la apertura de la estadía de la maquinaria en Villaguay.

En la oportunidad, el subsecretario del Cultura, Roberto Romani, resaltó que el Programa Identidad Entrerriana “nos ha llenado de satisfacción; cuando empezó y pudimos acceder a los primeros proyectos que se presentaban nunca nos imaginamos que iba a tener la repercusión que tuvo el Programa, y que tantas manos y tanta gente sensible se iba a incorporar”.

El funcionario hizo referencia a los 170 proyectos y a las más de 2.000 personas que directa o indirectamente han estado relacionadas y que “han podido sacar lo mejor que tiene el entrerriano, ese amor por la tierra, ese respeto por el paisaje, la valoración de las gestas que tuvieron como escenario la provincia de Entre Rios pero que después fueron gestas rioplatenses”.

Romani destacó la “posibilidad de los profesionales que pintan, que cantan, que escriben, que investigan, que dejan sus huellas indelebles en una artesanía, puedan trascender”.

“Uno se llena de satisfacción cuando se da cuenta que el Estado puede acompañar, proponer, consolidar proyectos que surgen de la propia tierra, desde los rincones mas apartados de nuestra Entre Ríos y se multiplican por mil”.

Por último, el subsecretario de Cultura adelantó que el Vagón Cultural seguirá su recorrido luego de culminar el cronograma pautado hasta el mes de junio. “Cómo no vamos a hacer un esfuerzo para que el Programa Identidad continúe, estaremos apuntalando otros pueblos, otras inquietudes, y llevando todo lo que se ha generado a través del tiempo”.

Cultura, identidad, ferrocarril
El coordinador del Programa Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola, agradeció a la gente de Villaguay y al personal del municipio. “Queremos que el Vagón sea la excusa, el disparador para que la gente participe, retome este espacio, donde llega habitualmente un tren que une Villaguay y Basavilbaso”.

Ante la recuperación del servicio de trenes en la provincia, manifestó que con el antiguo furgón readaptado se pretende “acompañar con la cultura” y apuntó a la vinculación entre la cultura, el tren y la identidad en Entre Ríos. “No hay nada mas estrecho que la vida de los pueblos ligada al ferrocarril”, señaló finalmente Ibarrola.

Por su parte, el director de Educación y Cultura de la Municipalidad de Villaguay, Néstor Telso Gómez, sostuvo en tanto que el arribo de la maquinaria rodante a la ciudad “tiene mucha importancia para nosotros, es algo que eperábamos hace bastante tiempo, se dio la oportunidad de poderlo traer y de inmediato nos pusimos a organizar”.

“La gente está contenta, las escuelas están contentas concurriendo, y todo ha sido un éxito”, remarcó.

Asimismo elogió el desarrollo del taller de tambores llevado adelante por el luthier Gustavo Castro, porque “acá se festejan con mucha importancia los carnavales”, por lo que “ha venido gente de Villa Domíguez porque ellos van a tener el Vagón pero no este curso, así que están aprovechando hacerlo acá”.

Tanto sábado como domingo se desarrollaron en el marco de un nutrido público espectáculos artísiticos varios. Hubo una exposición pictórica, comidas típicas y artesanías locales. Cabe destacar la presencia de artistas locales y escuelas de danzas de distintas colectividades.

Construir un instrumento
Durante las jornadas de viernes, sábado y domingo, se llevó adelante un taller de capacitación cuyo eje fue la construcción de un tamboril artesanal.

Gustavo Martín Castro, oriundo de Concordia, fue el responsable de esta propuesta, la que formó parte del Programa Identidad Entrerriana en una etapa anterior.
Castro señaló que los objetivos fueron acercar a las personas a la percusión, y construir con materias primas locales un tambor artesanal.

El instrumento, confeccionado con madera de paraíso, fue la base para abordar además las diferentes musicalidades, las distintas características de los instrumentos, sonoridad, formas de ejecución, técnicas. “La idea es, desde la construcción de tu tambor, hacer un eje de referencia con respecto al mundo exterior y a las posibilidades que te da el mundo de la percusión”, comentó Castro, quien se mostró satisfecho tras las jornadas intensivas de trabajo en Villaguay.

Esta mañana se reactivó la traza férrea entre Paraná y Colonia Avellaneda del ramal a Federal.

Después de mas de 10 años de abandono el tren volvió a unir la capital entrerriana con Estación Parera y Colonia Avellaneda del ramal "Paraná-Federal". Los viajes serán a modo de prueba por lo que se podrá viajar gratuitamente lo que resta del mes de marzo y todo el mes de abril. Luego el costo será de un peso el boleto.

Tren Urbano en Colonia Avellaneda.

La formación urbana partió a las 5.10 de la madrugada de la estación del Ferrocarril General Urquiza de la ciudad de Paraná, para emprender su primer viaje hacia Colonia Avellaneda. 

Se transitaron unos 20 kilómetros entre ambas localidades en aproximadamente 30 minutos. Luego de la llegada, el tren retomó su recorrido con destino a Paraná a las 6 hs. arribando a la capital entrerriana con un retraso de 50 minutos.

"No sabemos en que paso a nivel un montículo de tierra rompió la protección de la cadena, (que es la transmisión del coche) y para no averiar mas la máquina, regresamos a paso de hombre, por eso veníamos demorados. Igual es algo que se soluciona rápido" declaró a Entre Ríos sobre rieles Sergio Portela, encargado de las Operaciones Ferroviarias de la Provincia. 

No obstante, remarcó que “ya está solucionado. Se arregló el desperfecto y se recorrieron los otros pasos a nivel, donde está todo perfecto”.

Horarios "Paraná-Colonia Avellaneda"

Salida desde Paraná: 5.10, 6.40 y 13.30 hs. 

Salida desde Colonia Avellaneda: 6, 7.20 y 14.15 hs.

Se sigue trabajando en la vía

Se sigue trabajando para mejorar la infraestructura de vías en el ramal "Paraná-Concepción del Uruguay" así como también del ramal a Federal próximo a reactivar.

"Se está trabajando en el afirmado del suelo, recambió de durmientes y alineamiento de los rieles" informó Portela.

Tren carguero.

En el día de ayer llego a nuestra cuidad un tren con cargamentos de piedra para volcar en la zona de Paraná, Colonia Avellaneda y Oro Verde, afirmando así los terraplenes, proteger durmientes e impedir el crecimiento abundante de malezas.

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El 22 de marzo se iniciará el servicio de trenes entre Colonia Avellaneda y Paraná.

El secretario de Transporte y titular de la Unidad Ejecutoria Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), Carlos Molina , anunció que el próximo 22 comenzará a brindarse el servicio de tren que unirá Colonia Avellaneda con Paraná. El primer viaje partirá a las 6 y, en función de las demandas que los vecinos tengan del servicio, se definirán las frecuencias de los viajes.

Molina comentó que esta semana se realizó un trabajo de prueba de los coches y las vías, con lo cual se comprobó que está todo en condiciones para iniciar el recorrido. El servicio partirá a las 6 de Colonia Avellaneda.

“La primera etapa será de transición y prueba para ir solucionando las dificultades que puedan presentarse con el transporte. En este período el viaje será gratuito y durará alrededor de dos meses”, indicó el funcionario.

Además dijo que antes del 22 estarán en Colonia Avellaneda dialogando con los vecinos para conocer las demandas que se tiene del servicio en la localidad luego de lo cual se establecerá la frecuencia de los viajes.

El coche quedará la noche anterior al viaje en Estación Parera, a cinco minutos de Colonia Avellaneda, “la cual formaba parte del ramal Paraná- Federal y estaba destruido y actualmente fue acondicionado. En ese lugar habrá un sereno cuidando la formación”.

Molina recordó además que continúa brindándose el servicio entre Paraná y Concepción del Uruguay y entre Oro Verde y la capital entrerriana.

Y mencionó que una de las principales dificultades con que se encuentran es con los cruces de calles donde aparece el asfalto, la piedra o la broza tapando el cruce de la vía lo que es muy peligroso.

El secretario de Transporte recalcó que el servicio ferroviario es “incipiente y a medida que incorporamos nuevos servicios reaprendemos a utilizar vías y coches por lo que durante la marcha vamos adaptándolos en función de los usuarios”.

Respecto al servicio que une Oro Verde con la capital entrerriana, dijo que se está evaluando la posibilidad de incorporar una parada en la escuela Rural Alberdi y extender el recorrido hasta Tezanos Pinto.

Este viernes se reanuda el servicio ferroviario Paraná-Concepción del Uruguay.

El viernes 28 se retomarán los viajes en tren a la costa del Uruguay con el horario de partida habitual de los viernes a las 13 y domingos a la misma hora desde La Histórica. Hay expectativas de sumar una frecuencia mas en los primeros meses del año.

Como en 2010, el recorrido del tren que une la capital de la provincia con Concepción del Uruguay saldrá los días viernes a las 13, transitando aproximadamente unas 7 horas de viaje hasta llegar a la costa del Río Uruguay. Los días domingos a la misma hora, será el horario de regreso desde aquella ciudad.

Carlos Molina, titular de la Unidad Ferroviaria Provincial, señaló que “sobre este servicio tenemos la expectativa de agregar una frecuencia más en los primeros meses del año”.

También manifestó que “se retomará Paraná-Oro Verde, con algún grado mayor de regularidad y con alguna frecuencia más, porque el servicio se empezó con un coche adaptado para zonas urbanas y ahora hay dos, e ingresa el tercero el 28 de febrero”.

“Con esos tres coches se podrá prestar un servicio normalmente desde Paraná a Oro Verde y desde Paraná a Colonia Avellaneda”. “Nuestro compromiso es que la primera quincena de marzo estemos cumpliendo con nuestra palabra de prestar un servicio que va a ir mejorando día a día”, ademas el funcionario señaló que están analizando la posibilidad de que el coche descanse durante la noche en Estación Parera, para que a primera hora llegue a Colonia Avellaneda para cumplir un servicio hacia la capital entrerriana muy temprano.

Dado que en esos servicios “se tendrán que hacer ajustes”, Molina expresó que los primeros días el viaje no tendrá costo para los pasajeros.

En diálogo con El Once TV, el titular de la UEFER aseguró que los servicios de trenes llegarán desde la estación central de Concepción del Uruguay hasta el puerto, y por otro lado, que lo harán hasta La Picada, que es el tramo que se inscribe junto con Colonia Avellaneda en la traza entre Paraná y Federal. Y recordó que entre los 200 kilómetros que cubre ese servicio, ese tramo de 4 kilómetros “es muy difícil” porque “desaparecieron” unos 3.000 durmientes, que serán colocados desde el 10 de febrero entre La Picada y Colonia Avellaneda.

Horarios del Servicio

Pueblos y ciudades que vuelven a soñar con el paso del tren.

En tren a Colonia Avellaneda.

El pasado miércoles primero de diciembre la Presidente de la Nación junto al Gobernador de la Provincia de Entre Ríos dejaron inaugurada la traza de 12 kilómetros desde Paraná a Colonia Avellaneda del ramal a Federal. Proximamente se comenzará a prestar el servicio urbano de pasajeros entre ambas localidades. 

Coche motor en Colonia Avellaneda. 

El día miércoles primero de diciembre a las 15.30 hs partieron dos formaciones ferroviarias con personal de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos de los talleres de Paraná destino a Colonia Avellaneda, localidad donde se desarrolló el acto político encabezado por la Presidente de la Nación Cristina Fernández junto al Gobernador de la Provincia Sergio Urribarri, dejando inauguradas 600 nuevas viviendas ubicadas en cercanías al lugar donde tendrá parada el tren. En dicho acto se destacaron políticas de reactivación del ferrocarril e inversión en educación.

Las formaciones Materfer y TecnoTren se dirigieron a la vía principal para luego hacer el cambio hacia la que se extiende al norte de nuestra provincia, correspondiente al ramal Paraná-Federal. Lentamente y atravesando la zona norte de nuestra ciudad, los coches motores arribaron a estación Ramón A. Parera donde se incorporaron al viaje el funcionario Carlos Molina  y personal de la UEFER.
La alegría de la gente en diferentes zonas ubicadas a la vera de la vía era emocionante.

 Haciendo el cambio de vía al ramal del norte.

Cruzando el puente de hierro sobre Av. Almafuerte.

Luego de una hora se retomó el viaje inaugural transitando sin inconveniente alguno por las vias entrerrianas.
El cercanías a Colonia Avellaneda el tren realizó una nueva parada para ser inspeccionado por la Policía. Retomando el recorrido los coches partieron a la primera plataforma montada para el acceso adecuado a la formación, quedando a la espera de la Presidente.

 Estación Ramón A. Parera.

La jefa de estado arribó en helicóptero 19.45 Hs aproximadamente a esa localidad subiendo a la unidad Materfer y partiendo lentamente, recorriendo de punta a punta el nuevo barrio hasta llegar al palco. 

 Coche motor con la presidente a bordo.

“No saben el orgullo que siento de subir a ese maravilloso tren hecho por manos argentinas, en talleres tradicionales argentinos como Materfer, transitar esa vía y llegar a este acto a bordo de ese tren" fueron las palabras de la presidente.

 Colonia Avellaneda.

Una vez finalizado el acto los coches regresaron a los talleres de la estación de la capital entrerriana.

Cabe señalar que operarios de vía y obra destacaron que falta trabajo en las vías. Tareas de alineación y balastro. Si bien las formaciones transitaron sin inconvenientes serian de vital importancia estas tareas sumado a señalización en cruces a nivel.

La Unidad Ferroviaria Provincial confirmó la implementación en breve del servicio urbano de pasajeros a la localidad de Colonia Avellaneda sumado al que diariamente recorre el trayecto Paraná-Oro Verde quedando así el recorrido Paraná-Estación Parera-Colonia Avellaneda-Oro Verde y luego implementar estación La Picada.

El Album.

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La presidenta llegó en tren a Colonia Avellaneda.

De esa manera dejó inaugurada la línea ferroviaria interurbana entre Paraná y esa localidad. Una importante cantidad de personas la esperó desde el mediodía.  

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner centró su discurso de este miércoles en Colonia Avellaneda, a 12 kilómetros de Paraná, en destacar las políticas de reactivación del ferrocarril y la inversión en educación.

La jefa de Estado llegó a las 19.20 al aeropuerto de Paraná, donde fue recibida por el gobernador Sergio Urribarri. Desde allí voló en helicóptero hasta Colonia Avellaneda y, una vez en tierra, se subió al tren puesto recientemente en funcionamiento y recorrió unos pocos metros hasta el palco. Allí encabezó una teleconferencia con Concepción del Uruguay para inaugurar 192 viviendas y luego entregó las llaves a algunos adjudicatarios de las 600 unidades habitacionales habilitadas en la localidad de Paraná Campaña.

“No saben el orgullo que siento de subir a ese maravilloso tren hecho por manos argentinas, en talleres tradicionales argentinos como Materfer, transitar esa vía y llegar a este acto a bordo de ese tren en vías que no se recorrían hace mas de 20 años”, dijo sobre el servicio que une Paraná y Colonia Avellaneda.

“Venimos a entregar 600 viviendas, más 192 en Concepción del Uruguay. Casi 800 familias entrerrianas que llegan al sueño de la casa propia. Ni un paso atrás, para adelante siempre”, manifestó.

La mandataria también tiene previsto ratificar la reactivación del Frigorífico Swift a partir de una sociedad del Estado con el Consorcio Ganadero Montiel, y firmar el contrato de obra para la autovía del Acceso Norte. Este mediodía la jefa de Estado anunció el reconocimiento a los trabajadores temporarios del derecho de cobrar las asignaciones familiares durante todo el año. También informó que se otorgarán 220 pesos extra para las pensiones no contributivas.

Según consigna UNO, una importante cantidad de público se concentró en las proximidades del complejo habitacional para seguir de cerca el acto. El movimiento de vehículos hizo que se produjeran importantes demoras en avenida Almafuerte de Paraná, desde la esquina con Ayacucho hacia la ruta 18. En Colonia Avellaneda, a 12 kilómetros de la capital provincial, se hacen presentes delegaciones de localidades de los alrededores de Paraná y de diferentes agrupaciones justicialistas.

Fuente: Diario Uno / Diario El Entre Ríos.
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El tren llevará a la Presidenta hasta Colonia Avellaneda.

El objetivo es dejar en óptimas condiciones el nuevo tramo ferroviario entre las dos localidades, para que en el inicio del mes de diciembre esté funcionando regularmente.

En el marco de las acciones que impulsa la Provincia para consolidar el servicio ferroviario, se concretó el sábado el viaje experimental del tren urbano que cubrirá el recorrido entre la ciudad de Paraná y la localidad de Colonia Avellaneda; un trayecto de 12 kilómetros sobre los que debieron efectuar tareas de desmaleza, limpieza y recuperación de durmientes y rieles.
El propósito fue ajustar el operativo que se va a iniciar mañana, uniendo regularmente ambas estaciones.

Para la ocasión, y teniendo en cuenta que el tren llegará hasta la calle central de la localidad, muy cerca del complejo habitacional de 600 unidades que inaugurará la presidenta Cristina Fernández de Kirchner junto al gobernador Sergio Urribarri; está previsto que la primera mandataria nacional llegue en tren hasta el lugar, “como una manera de mostrar el enorme avance que tiene Entre Ríos con la recuperación del sistema ferroviario”, destacaron desde la Casa Gris.

“Estamos verificando el estado de las vías, ya habíamos hecho este recorrido con zorras y vehículos que pueden andar en tierra y en rieles”, explicó en tanto el titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer), Carlos Molina.
En este sentido, agregó que probaron las vías y el coche “para que en pocos días no sólo podamos ir de Paraná a Oro Verde sino que el servicio se extienda con un trayecto Oro Verde - Paraná y Paraná - Colonia, Avellaneda”, precisó el funcionario.

Asimismo, el propósito es llegar a La Picada, pero aquí las tareas están un poco más retrasadas debido a que se encontraron con el inconveniente de que habían robado un número muy importante de durmientes; por lo que la reposición de todos ellos es una tarea prioritaria en el plan de trabajo que se viene, sobre todo porque planean llegar a La Picada en los primeros meses del año que viene.

Más estaciones.

El tren llegará hasta la calle central de Colonia Avellaneda.
Este trayecto se sumará al servicio que comunica, de lunes a viernes con cuatro salidas diarias, a la capital provincial con Oro Verde.

“Estamos concretando el circuito periurbano que proyectamos hace dos años y es poder transitar con un tren Oro Verde, Paraná, Colonia Avellaneda, con la proyección para el año que viene de sumar la estación de La Picada”, anticipó.

Asimismo, en el plan de trabajo está contemplado recibir otra máquina antes de fin de año; debido a que el objetivo es tener circulando cuatro máquinas a mediados de 2011 en el radio urbano de Paraná.

Hacia el norte. 

La semana pasada, Molina adelantó a EL DIARIO las metas sobres las que trabajarán el año que viene en este ámbito.
Al respecto, advirtió que el recorrido entre Paraná y Colonia Avellaneda es el tramo inicial del ramal que ligará a Paraná con Federal.

“Es prioritario todo el ramal Paraná –Rosario del Tala, para eso estamos gestionando ante Nación recursos y hay compromiso de realizar la inversión necesaria para que, licitación mediante, todo o parte de lo que resta del tramo Paraná –Federal se recupere también durante el 2011”, subrayó.

Extender el servicio hacia el norte provincial posibilitará unir a 16 poblaciones a las que, seguramente, este servicio es esencial, si se tiene en cuenta que son localidades que tienen un desarrollo social y económico relativo e inferior al resto de la provincia. Es más, la historia demuestra que por dicho ramal viajaba el doble de personas que por el de Paraná - Concepción del Uruguay.

Fuente: El Diario de Paraná. Redacción: Paola Ponroy.

Chocó "El Gran Capitán".

El tren "El Gran Capitán" que realiza el recorrido desde Misiones a Buenos Aires fue protagonista de un nuevo choque, en este caso en el paso a nivel de la ruta 128 donde un camión cargado de maderas no respetó la señalización y fue colisionado por la formación. El transporte de carga resultó con importantes daños, de todas maneras su chofer salvó la vida. El episodio ocurrió en el paso a nivel de la Ruta 128 (de ripio), cuando un camión Mercedes Benz 1633, dominio (CVY 042) que transitaba de Norte a Sur transportando tablas de madera, habría ignorado la señalización y cruzó la senda ferrovial siendo chocado por el tren.

Afortunadamente, el camionero logró pasar en el semi-remolque, pero el acoplado, que llevaba una importante carga de tablas de madera, fue impactado de lleno por la locomotora, con tanta fuerza que se desprendió en el acto del semi, causando un corte en frío de la soldadura del cinche.

Si bien oficialmente no se registraron heridos, y los empleados de América Latina Logística tienen por norma no hablar con los medios, se pudo confirmar que uno de los guardias del tren habría sufrido una leve herida en el brazo, y fue asistido en el lugar por una ambulancia del servicio público de emergencias 107.
  
Fuente: Análisis Digital.

Este viernes no saldrá el tren a Concepción del Uruguay.

El descarrilo en el ramal "Caseros-San Salvador" el pasado fin de semana provocó que la máquina sufriera inconvenientes mecánicos, motivo por el cual se suspende hasta nuevo aviso el servicio de los viernes a la costa del Uruguay.

El coche motor MATERFER será reparado en Caseros por personal de la empresa.

Tras el descarrilamiento en cercanías a estación Arroyo Barú el pasado fin de semana, el coche motor fabricado para Entre Ríos por la empresa MATERFER S.A, sufrió inconvenientes mecánicos por lo que se decidió suspender el servicio de los viernes a Concepción del Uruguay hasta nuevo aviso

La máquina será reparada en estación Caseros por personal de la empresa cordobesa y en los talleres de Paraná se le realizarán los cambios de vidrios rotos y se le hará la pintura definitiva, entre otras cosas.

Mientras se realizan estas tareas, el tren urbano "Paraná-Oro Verde", sigue firme con sus tres salidas diarias de lunes a viernes con el costo de $1 el boleto.