Estiman que para marzo se preste un servicio de trenes entre Paraná, La Picada y Cerrito.

El camino de hierro que une la capital entrerriana con la ciudad de Federal fue licitado para su reconstrucción. Se instalaron tres obradores en distintos puntos del ramal y los trabajos avanzan a buen ritmo.

Hay expectativas de habilitar el corredor “Paraná-La Picada-Cerrito” entre marzo y junio del año próximo, según se informó desde la unidad ferroviaria a este medio.

El pasado mes de julio, en un acto encabezado por el gobernador Urribarri, se produjo en Federal la apertura de sobres de la licitación para reconstruir el ramal ferroviario que une Paraná con esa ciudad. A la licitación se presentaron dos oferentes, ambos constituidos por diferentes firmas en Unión Transitoria de Empresas (UTE): -Luis Carlos Zonis SA - BTU SA, en UTE, cotizó por 2.158.375,76 pesos. -Herso SA - Ferromel SA - Argenva SA, en UTE, cotizó por 2.023.445,46 pesos.

Previamente, la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER), junto a la Administradora de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), realizaron el proyecto para la licitación. 
Se trabajó en el relevamiento, limpieza y desmalezado de la traza denominada “Ramal del Norte”, en colaboración con los municipios y juntas de gobierno de las localidades por donde pasaría el tren.

La recuperación de los 214 kilómetros de vía que unen Paraná con Federal y que beneficiará a todo el norte entrerriano, posibilitando el transporte de pasajeros y de cargas, demandó la inversión de 45 millones de pesos.

En diálogo con Entre Ríos sobre rieles, el encargado de las operaciones ferroviarias de la provincia, Sergio Portela indicó que los trabajos van a buen ritmo. 
“La empresa puso tres obradores, uno en Estación Ramón Parera, otro en Bovril y el último en Federal. El plan de trabajo con posibles modificaciones según distintas ecuaciones que se hacen, es que los obradores de Parera y Bovril lleguen hasta Cerrito y el obrador de Federal llegue hasta Bovril. Así se terminaría el ramal completo”.

Así mismo, Portela señaló que en estos momentos el obrador que opera en estación Parera está llegando a la altura del “Autódromo Ciudad de Paraná”, reponiendo los rieles y durmientes faltantes en los aproximados 7 kilómetros que existen en el trazado desde Colonia Avellaneda hasta La Picada.

“La UEFER aportó los rieles y durmientes que se habían robado en la zona y ahora la empresa está trabajando en la colocación, pero los contratiempos son las lluvias, el intenso calor, el traslado de rieles y durmientes..., pero van a buen ritmo”, expresó.

Corredor “Paraná-La Picada-Cerrito”
Desde la Unidad Ferroviaria informaron que hay expectativas para marzo o junio de iniciar un corredor hasta “La Picada” y que luego continúe hasta “Cerrito”, mientras tanto los obradores restantes van a ir acercándose a las zonas ya definidas.

“Se va terminando una etapa de trabajo y van pasando a la siguiente. Por ejemplo, si el obrador de Federal completó su trabajo hasta Bovril, este mismo no se queda, sigue avanzando hacia Paraná”, explicó Sergio.

En cuanto a la problemática de predios y estaciones usurpadas en la traza, se nos informó que la tarea le corresponde a la Administradora de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), y a América Latina Logística (ALL) quien tiene en concesión la red del Ferrocarril General Urquiza.

Ramal “San Salvador-Caseros”
Se dijo que para los próximos meses, la Comisión Administradora para el Fondo Especial de Salto Grande (Cafesg) dispondrá de 4 millones de pesos para reparar el tramo ferroviario comprendido entre las localidades de Caseros, Arroyo Barú y San Salvador.

Portela comentó que “hay un problema legal, y es que no sabemos si ese ramal le pertenece a América Latina Logística, la ADIF o a la provincia. Se están tramitando todas estas cuestiones legales para poder comenzar la obra”.

Desde la provincia ya están destinados los fondos para rehabilitarlo pero esos inconvenientes vienen demorando los trabajos que se van a llevar a cabo con personal de la UEFER.

Servicio regular a Concepción del Uruguay 
Por los trabajos de construcción de la nueva autovía de la ruta 14 a la altura del puente férreo que se encuentra sobre la misma, el tren no está llegado hasta la estación terminal de Concepción del Uruguay.

En ese marco, la formación sale regularmente todos los viernes a las 13 horas de la terminal ferroviaria de Paraná con rumbo a “Caseros”. Desde esa localidad la empresa constructora dispone de un colectivo que traslada a los pasajeros hasta la estación de trenes de Concepción. El día domingo sale desde esa estación el colectivo hasta Caseros y de allí en tren de regreso a la capital entrerriana.

“Según nos informaron, la obra puede demorar entre 50 a 60 días y antes del 20 de diciembre tiene que estar terminada”, dijo Sergio Portela a este medio.

Confirman los nuevos horarios del servicio ferroviario a Colonia Avellaneda.

Ante la creciente demanda que generó la interrupción del servicio de colectivos que llega hasta la vecina localidad de Colonia Avellaneda, la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos, agregó nuevas frecuencias y servicios los fines de semana en el tramo ferroviario "Paraná-Estación Parera-Colonia Avellaneda". Hasta el momento el traslado sigue siendo sin costo.

Desde la Unidad Ferroviaria Provincial confirmaron los nuevos horarios del servicio ferroviario urbano de pasajeros a Colonia Avellaneda, los cuales fueron modificados por la creciente demanda que generó la interrupción del servicio de colectivos que va hasta esa localidad entrerriana. 
Se agregaron nuevas frecuencias y salidas los fines de semana en el tramo del ramal del norte "Paraná-Estación Parera-Colonia Avellaneda".


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El Vagón Cultural estará en Villa Elisa del jueves al domingo.

Del 17 al 20 el antiguo furgón postal desplegará su muestra cultural y propondrá diversas actividades participativas en Villa Elisa. Además de las visitas de alumnos, se programaron charlas educativas, espectáculos artísticos, teatro, danza, música, cine, y demás. Por otro lado, la convocatoria provincial del Programa Identidad Entrerriana para la selección de un proyecto cultural por departamento, vence este martes 15 de noviembre.

En la Estación del Ferrocarril de Villa Elisa, se instalará por cuatro días el Vagón Cultural, espacio que surge del convenio oportunamente celebrado entre la Subsecretaría de Cultura del Gobierno de Entre Ríos, y el Consejo Federal de Inversiones (CFI), y cuenta con el apoyo de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer). 

Desde este jueves 17 y hasta el domingo 20 inclusive, Villa Elisa será receptora de la propuesta que tiene programadas diversas actividades para chicos y grandes.
Como se viene repitiendo en los diferentes lugares que visita el antiguo furgón postal, tanto el jueves como el viernes se espera el arribo de contingentes escolares, a quienes se les explica sobre el contenido interior y exterior de la maquinaria rodante.
Asimismo a los chicos se les proponen diversas actividades como disfrutar de imágenes en el microcine del Vagón, escribir correspondencias para otros alumnos de la provincia y depositarlas en el buzón de la formación, y a los mas chiquitos se les pide un dibujo o pintura sobre la visita.

Pero también están invitados a participar de una charla sobre aves entrerrianas, a cargo de Horacio ‘Chino’ Martinez, quien realizó el trabajo De alas y Trinos que contempla 100 aves entrerrianas.
Tanto el sábado como el domingo, las puertas del Vagón Cultural estarán abiertas para todo público, como así también se organizaron espectáculos artísticos para compartir en familia.

Programa de actividades

El jueves, el Vagón abre sus puertas a las 14 hs. Habrá un acto de apertura con la presencia del subsecretario de Cultura de la provincia, Roberto Romani, e inmediatamente después será el turno del arribo de las delegaciones escolares.

El viernes, los horarios serán de 8 a 12,30 por la mañana, y de 14,30 a 18 por la tarde, con la visita de más contingentes escolares.

Tanto jueves como viernes, se desarrollará una charla sobre aves entrerrianas. Será a las 20 hs para el público en general, a cargo del director de Cultura de La Paz, Horacio ‘Chino’ Martinez, quien aborda en su trabajo “De alas y Trinos” 100 aves entrerrianas.
Para las 20,30 hs se programó en el Salón H. Perigallo, la presentación del libro “Cuentos no tan cuentos” de Néstor Ceferino Viollaz.

El sábado 19 de noviembre el furgón postal abre sus puertas desde las 17 hs. Habrá visitas al Vagón Cultural y Danzas a cargo de la Profesora Juliana Ziacchino. Murga local. Obra de Teatro “Blancanieves” a cargo del grupo municipal Enredados.
Para la familia, a las 21 hs se proyectarán Cortos producidos en la ciudad, y el Video “El Ferrocarril en Villa Elisa”.

Por último el domingo 20 de noviembre, de 10 a 12 habrá visitas guiadas al Vagón Cultural, como así también de 16 a 19.
Se concretará el “Show de Atenti y Bocina” a cargo de la Compañía Teatral El Histrión.
A las 18,30 se presenta Nuestro Coro, grupo coral de la Facultad de Ciencia y Tecnología de la UADER, dirigido por Otti Gomez.
A las 19 hs. habrá batucada de la ciudad, y a las 21 en el Anfiteatro Ex Parque San Jorge, Festival “Música Raíz”, organizado por la Asociación Civil La Fragua, que tiene a su cargo producciones audiovisuales, y otros espectáculos.

Fin de la convocatoria para presentar proyectos

El coordinador del Programa Identidad Entrerriana, Alfredo Ibarrola, confirmó que la recepción de propuestas culturales se da hasta este martes 15 de noviembre de 2011, de manera impostergable.

Ya se han recibido gran cantidad de proyectos por vía postal, a Boulevard Racedo 230 (CP 3100) Paraná, Entre Ríos.
Cabe agregar que para la convocatoria a la presentación de proyectos del Programa Identidad Entrerriana, pueden efectuarse consultas a la dirección de correo electrónico proyectosidentidad@hotmail.com.ar, o llamar al teléfono 0343-4840218, de lunes a viernes de 8 a 12 horas.

Nuevas frecuencias y servicios ferroviarios a Colonia Avellaneda.

El gobierno provincial, a través de la Unidad Ejecutora Ferroviaria, agregó frecuencias en el tramo Paraná-Colonia Avellaneda para responder a la creciente demanda que generó la interrupción del servicio de colectivos hacia esa localidad. Habrá dos salidas más en la semana e incorporarán tres el sábado por la mañana.

“En el transcurso de la mañana de este viernes se registró un incremento notable de la cantidad de pasajeros a raíz de la interrupción del servicio de colectivos. Por ello, el coordinador de la Uefer, Carlos Molina, instruyó para que se haga el esfuerzo de incrementar las frecuencias del servicio para dar respuesta a la demanda de personas que se volcaron masivamente al tren”, explicó el asesor legal de la Uefer, Jorge Gogniat.

La salidas de Paraná a Colonia Avellaneda son a las 5.10, 6.40 y 13.30, y a partir del lunes se agrega una frecuencia a las 9 y a las 18. Además, a partir de este sábado se agregarán salidas a las 6.30, 9 y 13 para ese día. La duración del viaje es de 35 minutos y ni bien llega a Colonia Avellaneda se emprende el regreso a Paraná. Hasta el momento el traslado es sin costo.

En ese marco, el funcionario aseguró que “la gente del gremio ha colaborado mucho con el tema de los choferes, por lo cual se decidió incrementar dos frecuencias diarias entre semana e incorporar salidas a las 6.30, 9 y 13 el sábado dado que no se ofrece el servicio los fines de semana”.

“La perspectiva es cubrir esta necesidad que está teniendo al gente de Colonia Avellaneda y de Paraná para trasladarse. La idea es ir perfeccionando para ofrecer a la gente un servicio de calidad”, dijo Gogniat. En ese sentido, informó que “en la Uefer hay seis coches Tecnotren, con personal del taller que permanentemente se encarga del mantenimiento, además del personal de Vías y obras que hace lo propio en las trazas”.

En cuanto a los cruces y señalización, Goniat dijo que “hasta el día de la fecha se ha tenido una colaboración permanente por parte de la Policía de la provincia que ha sabido darnos una ayuda en este sentido al disponer personal apostado en todas las arterias”.

Lo hecho
Por otro lado, el funcionario aseguró que “el balance es altamente positivo porque más que balance acá se ha hecho. A partir de la decisión del gobernador Sergio Urribarri y del trabajo del titular de la Uefer, Carlos Molina, se han reactivados más de 300 kilómetros de vías, se han incorporado servicios a Concepción del Uruguay, Colonia Avellaneda y Oro Verde y pronto se extenderá a La Picada”, precisó.

Comentó además que “se incrementará el servicio por el ramal del norte para llegar a Federal y Concordia. En cuanto a los coches, hay nueve unidades modernas y confortables”, acotó.

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Recuperación del ramal Fátima-Rojas del Ferrocarril General Urquiza.

Nos informa la Sociedad Cooperativa Ferrocarril Central Buenos Aires que actualmente se encuentran trabajando dos cuadrillas de entre 6 y 7 personas cada una, una en Villa Ruiz y otra en Salto. La semana pasada, tal estaba planificado comenzó a trabajar la cuadrilla con base en Salto, mientras que la de Ruiz, ya avanzada en sus tareas, recuperó varios kilómetros de vía que va desde esta última hasta estación Cucullu, mientras la otra se aproxima a esta localidad desde San Andrés de Giles.
Por lo tanto, la gente de la C.B.A. estima que en dos semanas estarán uniendo Ruiz - Cucullu y San Andrés de Giles, de esta manera, tendrán recuperados el primer tramo entre pueblos por vía férrea de este ramal, después de 20 años. En breve esperan hacer lo mismo entre Salto y Gahan.

El sábado pasado la cuadrilla de Salto trabajó sobre el KM 171 donde lamentablemente robaron unos 250 metros de vía, siendo denunciado el hecho por el Intendente de la Municipalidad de Salto, señor Oscar Brasca, por lo que la gente de la C.B.A. trabajará en la reconstrucción del faltante.

La Sociedad Coop. Ferrocarril Central Buenos Aires sigue adelante en la recuperación del ramal Fátima-Rojas compuesta por gente de los pueblos y profesionales ferroviarios, con el fin de poder prestar, en un futuro, servicios de trenes de pasajeros.
La gente de la Cooperativa solamente espera el reconocimiento de las tareas que están realizando en la recuperación del ramal, y el consiguiente acompañamiento de la Secretaría de Transporte de la Nación para prestar servicios por ese ramal, ya que ahora no se encuentra abandonado. Es más, hoy está custodiado y cuidado por gente que ama el ferrocarril y la vuelta de los trenes por la zona.

Redacción CRÓNICA FERROVIARIA –

Fotos: Gentileza Sociedad Cooperativa Ferrocarril Central Buenos Aires

Lunes, día de trenes por Basavilbaso.

Kilómetro 222 / Como se ha hecho costumbre escuchar las bocinas de los trenes por la ciudad del riel, el día lunes es uno de los días con mas movimientos de trenes pasajeros.

Quizás a fanáticos como nosotros de los trenes no importa si viaja mucha o poca gente, lo más lindo es el rodar de sus ruedas sobre nuestros rieles, pero como les contábamos anteriormente el lunes se ha tornado en un día de trenes de pasajeros mas alguno de carga que se sume y la movida comienza a las 7 horas con la partida del coche 001 Materfer con destino a la capital del citrus, Concordia.

  

En horas de la siesta basavilbasense, llega el Gran Capitán desde Misiones con destino a Federico Lacroze alrededor de la hora 16, dos horas más tarde estaría arribando el coche motor Materfer 001 desde Concordia y a la hora 19:30 el arribo del coche motor holandés o el tren de los pueblos libres desde la ciudad de Salto.

Si bien antes, en los tiempos de los trenes en plenitud había mas movida de vías, hoy seguimos esperando esos tiempos porque tenemos fe y esperanza que el ferrocarril y su reactivación sigue estando latente.