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junio 28, 2010


Llegó a buen horario el tren proveniente de Concepción del Uruguay.

Se cumplió nuevamente la llegada del nuevo coche motor a la estación de Paraná. El horario esta vez fue a las 21hs. 
El viaje no tuvo ningún inconveniente y un gran número de pasajeros llegó a nuestra estación. 

A las 14 de ayer, el coche motor emprende su viaje desde La Histórica a la capital entrerriana. A las 15:23 arriba a Basavilbaso y 17:15 pasa Lucas González (Departamento Nogoyá) entre estación Olegario Víctor Andrade y XX de Septiembre, con todos los pasajeros con destino a Paraná. 
Con respecto al viaje anterior del 11 de junio, el recorrido de costa a costa duro 23 minutos menos.


El MATERFER llegando al andén de estación Paraná.

El viaje se desarrolló con total tranquilidad, tanto de ida como de vuelta. Se dice que las cuadrillas trabajaron muy fuerte días antes, con respecto a las malezas de vías, aunque falta trabajo entre estación Nicolas Herrera y Caseros. 
En cuanto a los pasajeros, vivieron un mundial sobre rieles. Los goles del partido Argentina - México fueron gritados arriba del coche con total emoción.

A eso de las 19:20 el MATERFER va llegando a Crespo y las 20.30 hace una parada en el apeadero de Oro Verde, arribando a la capital de la provincia a las 21 horas.

Solo hay que destacar que a pocos metros antes de cruzar por debajo del puente de Av. de  las Américas, una piedra tirada intencionalmente desde la zona de la Villa 131, provoca la rotura de uno de los vidrios del coche motor.

Rotura en vidrio.

Es la falta de concientización de los habitantes de ese lugar, al no saber lo importante que es este medio de transporte seguro, ecológico y económico para todos los entrerrianos. Este coche es de todos y tenemos que cuidarlo entre todos...



El próximo viernes se espera nuevamente la salida del tren a las 14hs a Concepción del Uruguay.

Agradecimientos: Trapito Velazquez y Matias E. Romero.

febrero 27, 2010

El traslado de los coches a Basavilbaso.
Esto aconteció el jueves 25 en la capital entrerriana cuando se llevaban hasta Concordia los coches recuperados por la U.E.F.E.R., el cochemotor MATERFER cordobes para Entre Rios y el Tecnotren urbano traccionados por la locomotora del trencito que recorre el trayecto Basso - Villaguay - Concordia. 
El material rodante de Paraná seria trasladado para el sabado realizar el postergado viaje experimental a Salto (Uruguay). Como las autoridades uruguayas pidieron correr la fecha, las formaciones viajaran a Chajarí el mismo sabado.










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