Nuevamente no salió el tren a Villaguay. 

Quedaron muchos pasajeros varados porque no salió el tren que une Basavilbaso y Villaguay.

Se debió a que la empresa ALL no tenía locomotora disponible en la Estación Basavilbaso. La gente, que en su mayoría son docentes y empleados públicos, quedó sin poder viajar porque tampoco se ofreció alternativa.

El tren que recorre el trayecto entre Basavilbaso y Villaguay no pudo cumplir esta mañana con su trayecto habitual debido a que la empresa América Latina Logística (ALL) no tenía una locomotora disponible para hacer el servicio.

Según pudo saber RIEL FM en las últimas horas la formación quedó lista para partir en la Plataforma Número 2, pero la locomotora fue retirada anoche y partió en dirección Paraná, donde debía asistir al convoy que en horas de la mañana de este jueves había iniciado su viaje con destino a Basavilbaso y se encontró con numerosas dificultades en la vía, por la falta de limpieza y humedad.

El tren se quedó sin la tracción y su partida nuevamente fue un problema porque no había material disponible en la Estación local, los numerosos pasajeros que quedaron varados, entre ellos varios docentes, se quejaron que la sociedad entre el Gobierno de Entre Ríos y ALL no ofreciera alternativas y que últimamente los viajes están sujetos a la disponibilidad de locomotoras cuando se entiende que por se un servicio público de pasajeros debería ser una prioridad.

¿Quien pondrá lo que hay que poner?

Ya es una costumbre de las ultimas semanas, el servicio de pasajeros que une Basavilbaso con Villaguay, no sale. Mientras, docentes, trabajadores en general y vecinos de toda la linea, sin previo aviso, "se clavan" porque siempre aparece un justificativo, que en realidad es un injustificativo.

A horas de comenzar con la reactivacion ferroviaria en Entre Rios, parece poco serio lo que ocurre en esta linea.  
Problemas con los guardas, con los coches, la locomotora, problemas mas problemas.

¿No habrá llegado la hora para que el estado se haga cargo totalmente del servicio sin depender de la empresa de cargas?.  
¿No habrá llegado la hora, que de cara a los usuarios, se diga la verdad por parte de los funcionarios, ¿ quieren o no que este servicio corra?

Fuente: fmcentrobasavilbaso.com, elonce.com / Fotos: FM Riel

 

© Copyright 2010  l  Entre Ríos Sobre Rieles

Idea: Gabriel B. / Diseño y Colaboración José S.  

Todos los derechos reservados.

(en caso de copiar fotos o noticias propias de esta página citar por favor la dirección de la misma: http://ferrocarrilentrerriano.blogspot.com)

 

Otra vez no pudo salir el tren que une Basso con Villaguay. 

Se debió a la empresa ALL no tenía locomotora disponible en la Estación Basavilbaso. Numerosos pasajeros, entre los que había un numero importante de docentes, quedaron sin poder viajar porque tampoco se ofreció alternativa. Hubo bronca y críticas al gobierno provincial y a sus funcionarios.

El tren que recorre el trayecto entre Basavilbaso y Villaguay no pudo cumplir en la mañana de ayer con su trayecto habitual debido a que la empresa América Latina Logística (ALL) no tenía una locomotora disponible para hacer el servicio. Según pudo saber RIEL FM en las últimas horas a la reducida formación del trencito le sacaron el furgón y la locomotora para hacer tareas humanitarias en Ibicuy, por las inundaciones, y no llegó a tiempo el reemplazo del material tractivo por lo que el coche con el que se pensaba cubrir el trayecto hasta Villaguay quedó en la plataforma Número 2 de la estación local.

Numerosos pasajeros, varios de ellos docentes, se quedaron sin poder viajar porque no sólo no salió el servicio ferroviario de pasajeros que prestan en sociedad el Gobierno de Entre Ríos y ALL sino que no se ofreció alternativa. "Hasta ahora siempre que ocurría un problema teníamos o una combi o remises pero ahora nada", se quejó una mujer. Otra, con su grupo familiar, asegura haber consultado sobre el horario de partida y que nadie le dijo que el tren no saldría hasta que se encontró con la novedad cuando ya estaba en la plataforma.

Entre las numerosas personas que quedaron varadas se encontraba una familia que vino a la ciudad del riel desde Herrera, con una mudanza, y sus cosas quedaron sin poder siquiera ser subidas al furgón.

"Estamos cansados de escuchar discursos y más discursos en defensa del tren pero nada se hace efectivamente para que lo poco que hay funcione como corresponde. Los funcionarios de la Secretaría de Transporte de la provincia deberían saber que si no sale el tren no tenemos otra forma de viajar ya que no hay micros que cubran el trayecto ni remises que quiera viajar por una ruta que está destruida", se quejó una docente. 

 Fuente: APF Digital.
Foto: expotrade.com.ar

© Copyright 2010  l  Entre Ríos Sobre Rieles

Idea: Gabriel B. / Diseño y Colaboración José S.

Todos los derechos reservados.

(en caso de copiar fotos o noticias propias de esta pagina citar porfavor la direccion de la misma: http://ferrocarrilentrerriano.blogspot.com)

Por la protesta de un guarda no salió el tren a Villaguay.

Basavilbaso: 

Es por la protesta de uno de sus guardas, ante el no cobro de haberes y el vencimiento de su contrato. La situación generó malestar y preocupación en los habitantes de la región que temen que el servicio sea levantado definitivamente. 

Juan Aquino, el "antiguo" guarda que fuera incorporado en la última gestión de Sergio Montiel cuando comenzó a implementarse el servicio de tren de pasajeros entre Basavilbaso y Villaguay y que en la administración de Jorge Busti se extendió dos veces a la semana hasta Concordia, realiza hoy una protesta en reclamo del cobro de sus haberes y la renovación del contrato, el que finalizara en diciembre pasado. 

Aquino, que recibió el respaldo de una veintena de pasajeros que fueron hasta a la Estación local para abordar el tren y no lo pudieron hacer, le dijo a RIEL FM que comunicó su decisión de protestar a las autoridades provinciales y de ALL, y que está cansado de no lograr que se entienda su situación: "necesito de la plata de mi sueldo para vivir", exclama.

En tono firme asegura que no abordará el tren hasta tanto no tenga una respuesta concreta, y recordó que ya vivió situaciones como esta, pero que ahora no está dispuesto a soportarlas. "Cuando estaba (Daniel) Paduán en la Secretaría de Transporte me pidieron paciencia y trabajé un año y medio sin cobrar, dinero que hasta ahora no logré que se me reconociera.

Tren provincial o "El Pasajerito" en estación Paraná (2008)

Después me hicieron un contrato de locación de servicio y cada vez que se vence pasan dos, tres y hasta cuatro meses para que pueda cobrar y es eso precisamente lo que estoy reclamando porque yo sigo trabajando a pesar que desde diciembre mi contrato se cayó", relató el trabajador. Seguidamente indicó que desde hace unos días viene haciendo saber de su descontento por la situación y que en la Secretaría Transporte le dicen que es un tema de la UEFER, porque ellos sólo se ocupan de controlar el funcionamiento del servicio, y que en la Unidad Ejecutora Ferroviaria le responden que por ahora no hay cupos y que debe esperar hasta marzo para la firma del próximo contrato.

Aquino reivindicó la importancia social que tiene el servicio, dijo confiar en que las autoridades lo interpreten así para despejar las dudas que existen sobre su continuidad, pero admite que las condiciones de los coches no son las mejores, que le falta aseo y que su capacidad, debido a que le retiraron coches, muchas veces es menor a la demanda.

 Fuente: APF Digital

© Copyright 2010  l  Entre Ríos Sobre Rieles

Diseño y Colaboracón José S.  

Todos los derechos reservados.

(en caso de copiar fotos o noticias propias de esta pagina citar porfavor la direccion de la misma: http://ferrocarrilentrerriano.blogspot.com)