Pretenden que se instale en Basavilbaso una fábrica de coches motor.

Este miércoles durante su visita a Basavilbaso el Gobernador Sergio Urribarri, acompañado por la Intendente, Blanca Rossi, anunció el llamado a licitacion para la compra de 10 coches motor, con la condición que el oferente se radique en Basavilbaso.

“No me podría ir de “Basso” sin hablar de ferrocarril. Ayer firmé el Decreto de llamado a licitación para la compra de diez coches motor nuevos y una de las condiciones, la principal es que quién nos venda esos coches nuevos, quién los fabrique se radique en Entre Ríos y en Basavilbaso”, anunció Sergio Urribarri en el transcurso de su alocución durante un breve acto desarrollado en el auditorio de “La Casita” de ALCEC Basavilbaso donde con el Ministro de la Producción, Roberto Schunk entregó aportes económicos a los apicultores de la ciudad y la zona.

El anuncio del mandatario tomó por sorpresa a los presentes, aunque no así a Rossi que luego admitió conocer del tema sólo que no estaba autorizadaza a decir nada. La Intendente precisó en declaraciones a RIEL FM que el emprendimiento se instalará en la zona donde funcionaron los talleres ferroviarios y en una primera etapa emplearía media docena de obreros.

Urribarri dijo que la expectativa “es de mucho más de diez coches” porque “las provincias vecinas están viendo este fenómeno del proceso ferroviario de Entre Ríos” y transmitieron esa inquietud a la Presidencia de la Nación y desde allí el Secretario General de la Presidencia, Oscar Parrilli “me llamó hace menos de una semana para informarme que tres provincias habían preguntada ¿cómo se estaba haciendo? y ¿cómo se podían proveer de material?”.

“No tengo dudas de quién se radique no sólo le va a vender a la provincia sino que le va a poder vender a varias provincias. Y la condición que ponemos es que el 9no. y el 10mo. de esas unidades que vamos a incorporar sean fabricados íntegramente en la ciudad de Basavilbaso”, exclamó.

Fuente: Basso en la Red.

El tren correrá entre Paraná y Concepción desde el 25 de mayo.

El servicio de pasajeros se prestará dos veces por semana y pasará por 24 localidades. Demorará entre seis y siete horas y el costo más caro del pasaje será de 22 o 23 pesos. 

El 25 de mayo se pondrá en funcionamiento el servicio ferroviario de pasajeros entre Paraná y Concepción del Uruguay. Así lo anunció el gobernador Sergio Urribarri, quien este martes firmó un convenio con intendentes y presidentes de juntas de gobierno de las localidades por donde pasará el tren para que aporten al buen funcionamiento del servicio.

Tras la reunión que encabazó junto al vicegobernador José Eduardo Lauritto y el secretario de Transporte, Carlos Molina, Urribarri anticipó: “El día del Bicentenario de la Argentina comenzamos con el servicio regular que se prestará dos veces por semana, en principio, y pasará por 24 localidades. Y lo que acordamos aquí es qué es lo que debe aportar cada uno ya sea en materia de infraestructura o de venta de pasajes, por ejemplo”.

“La cooperación entre el Estado provincial, los municipios y las juntas de gobierno es imprescindible para poder prestar en buenas condiciones un servicio que está siendo muy esperado”, continuó diciendo el mandatario, al tiempo que destacó la “buena voluntad de todos”.

Luego expresó: “Ya se firmó el convenio y nos pondremos a trabajar. Tenemos los recursos para ayudar a los municipios y juntas de gobierno que necesiten hacer alguna obra. El 20 de mayo vamos a recorrer las estaciones vía helicóptero para ver en qué estado están y el 25 comenzará a funcionar el tren”.

“El servicio se prestará dos días por semana a definir en las próximas horas. Lo ideal sería lunes y viernes o martes y viernes. Y el costo más caro del pasaje será de 22 o 23 pesos, mientras que para la clase turista será menor. Habrá precios especiales para jubilados, estudiantes e instituciones que van a colaborar en la prestación del servicio que demorará entre seis y siete horas entre Paraná y Concepción del Uruguay”, detalló.

También dijo que el 9 de julio comenzará a funcionar el servicio ferroviario que unirá Concordia y Concepción del Uruguay, vía Basavilbaso.

El secretario de Transporte, Carlos Molina, advirtió en cuanto al tema de la reactivación ferroviaria: “Hemos trabajado mucho y tal vez hemos hablado demasiado poco. Hemos hecho en todo este tiempo actividades simbólicas, para demostrar que existían la vías, que se podían usar; pero ahora comienza el mayor compromiso que es el de prestar un servicio regular y sustentable”.

"Vamos a ir de menor a mayor; pretendemos que a fin de año estemos mejor que ahora: que el confort sea mejor, que la velocidad a fin de año sea mayor que ahora. Esto nace y vamos a seguir mejorando día a día”, agregó.

El servicio ofrecerá coches pullman, de primera y turista, con una capacidad inicial de 292 asientos, lo que equivale a siete colectivos.

“Tenemos que cuidar entre todos al ferrocarril que en Entre Ríos comenzó a tener vida”, continuó diciendo Molina, al tiempo que acotó que “hay que tomar recaudos cada vez que se transite en lugares donde el servicio se va a prestar”.

Finalmente, recordó que “el servicio de tracción y los conductores son de América Latina Logística (ALL) y por eso estamos firmando un convenio operativo con esa empresa que, por concesión, presta servicio y tiene a cargo las vías en las provincias de Misiones, Corrientes y Entre Ríos”.

El servicio pasará por las siguientes localidades: Concepción del Uruguay, Caseros, Herrera, Villa Mantero, Basavilbaso, Rocamora, Rosario del Tala, Olegario Víctor Andrade, Gobernador Sola, Lucas González, 20 de Septiembre, Nogoyá, Betbeder, Hernández, Aranguren, Ramírez, Camps, Crespo, Racedo, Gobernador Etchevehere, Villa Fontana, Tezanos Pinto, Oro Verde y Paraná. 

Fuente: Diario Uno de Entre Rios

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Cuatro menores fueron detenidos cuando intentaban sustraer durmientes de la via en Paraná. 

Paraná, 8 de mayo de 2010.

  

Cuatro menores aprehendidos en flagrancia en el medio día de hoy en el momento que intentaban sustraer durmientes del ramal ferreo que se encuentra emplazado en la zona norte del Barrio Moscón, de la ciudad de Paraná.

Según informó la policía a APF la edad de los chicos “oscilan entre los 13 y 15 años”, y fueron detenidos debido a que un llamado telefónico alerto a la policía del suceso.

Según indica el comunicado oficial, “en ese lugar se corroboró efectivamente que cuatro menores ya habían logrado aflojar los tornillos que sujetan los durmientes con los rieles, e intentaban hacer palanca para que cedan así y poder ser sustraídos”.

Por último se informó que “los causantes fueron trasladados a la División Minoridad por razones de jurisdicción, en tanto que en el lugar fueron secuestrados elementos probatorios del ilícito”.

Fuente: APF Digital. 

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“El ferrocarril va a crecer día a día con la cooperación de todos”

Cientos de brazos y banderas argentinas y entrerrianas se alzaron este sábado para saludar el paso del tren que, en forma exploratoria, esta vez unió Concordia con Chajarí. “Resolvimos comprar más material ferroviario para en el primer semestre de este año poder implementar un servicio regular dos o tres veces a la semana en este ramal, uniendo varias ciudades de la zona”, comentó el gobernador Sergio Urribarri, uno de los pasajeros del viaje. “El ferrocarril va a crecer día a día con la ayuda de todos. Vamos a recuperarlo”, ratificó el mandatario a la prensa.
  

 

 Minutos antes de las 11.40, hora que partió el tren desde Concordia, el gobernador, que estuvo acompañado por el ministro de Salud y Acción Social, Angel Giano, y el titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer) Carlos Molina, dijo: “Resolvimos comprar más material ferroviario para en el primer semestre de este año poder implementar un servicio regular dos o tres veces a la semana en este ramal, uniendo varias ciudades como Chajarí, Concordia, San Salvador, Villaguay y General Campos, que nos parece sumamente útil, Es una alternativa al transporte vial y de menor costo”. 

“La gente expresa su alegría saludando y haciendo flamear banderas de Argentina y de Entre Ríos y eso es muy emotivo”, expresó Urribarri, junto a su hijo Mateo, luego de pasar en el tren por numerosas estaciones, entre ellas Osvaldo Magnasco, La Criolla , Isthilart, Federación, Santa Ana y Chajarí, acompañado también por intendentes de la zona, entre ellos Gustavo Bordet y Juan Javier García. 

Respecto a la continuidad de la reactivación ferroviaria en la provincia, explicó a los periodistas que se sumaron al viaje exploratorio que “sigue con la reconstrucción de los ramales que van de Concordia, pasando por Federal hasta Paraná; del ramal Caseros- San Salvador y en los próximos días comienzan los viajes regulares entre Paraná y Concepción del Uruguay”.
En la estación de Chajarí mucha gente que hizo presente para esperar la llegada del tren, que se concretó a las 14.20, y en un improvisado acto el gobernador dio cuenta del empeño puesto para reactivar los ferrocarriles. “Dijimos esto va a salir o va a salir y empezamos a trabajar en silencio. Hoy el ferrocarril en Entre Ríos vino para quedarse y para crecer día a día con la ayuda de todos: de los intendentes, de los ferroviarios y de la gente”, sostuvo y por el ello recibió un fuerte aplauso.

 

“La emoción que sentí durante el viaje me hace ratificar en Chajari lo que dije en Basavilbaso algunas semanas atrás: ramal que abre no para nunca más”, subrayó finalmente. 

Satisfacción de intendentes
El intendente de Concordia, Gustavo Bordet, sostuvo que la puesta en marcha del tren “es muy importante para su ciudad que “tiene una larga tradición ferroviaria”. “Aunque este es un viaje exploratorio es muy trascendente porque es un disparador para que vengan inversiones y pueda potenciarse lo que alguna vez fue un servicio público de pasajeros”, resaltó. 

“Estoy muy contento porque el gobernador me transmitió que vendrá un tren como el que recorre Oro Verde-Paraná para unir las cercanías de Concordia, como Benito Legerén, La Bianca , Osvaldo Magnasco, y que en el futuro esto pueda servir también como transporte urbano de pasajeros, lo que vendría a modificar toda la estructura actual que hoy tiene la red de transporte público”, dijo.

 

“Estamos muy entusiasmados y agradecidos con el gobierno provincial por esta iniciativa que apunta a devolverle la esperanza a todos quienes vivimos con el tren y de algún modo es volver a pensar la ciudad con el tren incorporado”, manifestó por último.
A su turno, el intendente de Chajarí, Juan Javier García, señaló: “Estoy muy feliz de acompañar al gobernador en este viaje y sobre todo en este emprendimiento de recuperar el tren que es un desafío para todos nosotros”, 

“La puesta en marcha del tren permite recuperar nuestra historia”, afirmó y luego manifestó su aspiración de que “el desarrollo ferroviario en Entre Ríos nos abarque en forma particular a Chajarí”. 

Una decisión política
Durante el viaje, Molina precisó que “recuperar los ferrocarriles en la provincia es una tarea muy dificultosa, sobre todo por el punto de partida. Estamos abocados a esa tarea y se hace por la fuerte decisión política del gobernador Sergio Urribarri, con la ayuda de la nación y el trabajo nuestro”,
“Hoy es un momento de alegría, de concreciones. Es el primer paso y lo queremos dar muy firme”, continúo diciendo el titular de la Uefer , al tiempo que destacó el trabajo realizado para recuperar las vías.
También señaló Molina que “2010 será un año mucho más voluminoso en materia de recuperación del ferrocarril en la provincia”. 

Fuente: entrerios.gov.ar

 

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En un viaje experimental, el tren unió Concordia con Chajarí.

El ferrocarril recorrería el trayecto entre las dos ciudades en forma regular en abril o mayo. En los próximos días se llamará a licitación para comprar materiales, anticipó el gobernador. 

Cerca del mediodía de este sábado se concretó el viaje de las dos unidades ferroviarias que, de manera experimental, recorrieron el trayecto entre Concordia y Chajarí. En una de las unidades viajó el público y la restante, la nueva adquisición del gobierno provincial y del tipo coche motor recientemente entregado en Córdoba, estuvo ocupada por funcionarios.

El viaje comenzó desde la Estación Central de Concordia. El gobernador Sergio Urribarri explicó a LT 15 que “éste viaje exploratorio pinta para tomar alguna decisión en las próximas semanas y que tenga que ver con unir a estas ciudades, allá por abril o mayo, también con viajes regulares”.

El mandatario expresó que se tomó la decisión por parte del gobierno provincial “de comprar más trenes nuevos, uno o dos coches motores y también coches chicos. En los próximos días vamos a llamar a licitación para comprar material ferroviario”.

Por su parte, el intendente de Concordia, Gustavo Bordet, manifestó la voluntad de tener al tren recorriendo las distintas localidades del departamento. “Se despierta nuevamente el interés por el tren y pensar la ciudad con el tren incorporado. Es algo que todos los concordienses lo deseamos y que para el futuro pueda servir como transporte público de pasajeros, que una localidades muy cercanas, como Benito Legeren, La Bianca, Osvaldo Magnasco, lugares que puedan tener un tren de cercanía”, indicó.

En cuanto al viaje experimental que estaba previsto efectuarse entre Concordia y Salto (Uruguay), Bordet también indicó que existe el interés de su par, el intendente Ramón Fonticiella. “ Próximamente se va a hacer el viaje de Concordia a Salto. Estuve hablando con el intendente municipal de Salto que está plenamente consustanciado y está el deseo del presidente Mujica. Servirá para unir a dos ciudades hermanas, desarrollar el potencial turístico y posibilitar el intercambio entre las dos ciudades”, sostuvo.

“Es una alegría enorme, hay una multitud de personas en las calles con banderas argentinas y de Entre Ríos”, dijo a LT14 el mandatario entrerriano.
Al ser consultado sobre cómo continuará la reactivación ferroviaria en la provincia entrerriana, Urribarri respondió: “Seguirá con la reconstrucción de los ramales desde Concordia pasando por Federal y hasta Paraná; y el de Caseros a San Salvador”, dijo.
Asimismo anunció que “en próximos días comenzarán los viajes regulares de Paraná a Concepción del Uruguay”. 

Fuente: Diario Uno de Entre Rios / radioLT14.com.ar

 

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Tren que haría un viaje experimental al Uruguay viaja de Paraná a Basavilbaso.

Partió de la Estación Paraná este jueves, a las 11,30 horas. La formación ferroviaria, compuesta por una locomotora, GE 6975, 1 coche postal, 2 pullman, 1 primera y 1 turista y un coche Motor Materfer, tiene como primer destino Basavilbaso. En la estación de nuestra ciudad el material será alistado para proseguir su marcha hasta Concordia, desde donde se realizaría este fin de semana el paso a la ciudad uruguaya de Salto en el marco de la iniciativa del Gobernador, Sergio Urribarri de establecer un servicio binacional.

Con el beneplácito publico manifestado por la delegación Argentina de la Comisión Técnica Mixta (CTM) de Salto Grande y el "visto bueno" de su par uruguaya se avanza en la posibilidad de instalar un tren turístico que una las ciudades de Salto y Concordia. Este jueves, a las 11,30 horas, partió de la Estación Paraná una formación ferroviaria, compuesta por una locomotora, GE 6975, 1 coche postal, 2 pullman (52 asientos cada uno), 1 primera (84 asientos) y 1 turista (88 asientos) y un coche Motor Materfer, con capacidad para 132 pasajeros, con destino Basavilbaso. En la estación de nuestra ciudad el material será alistado para proseguir su marcha hasta Concordia, desde donde se realizaría este fin de semana el paso a la ciudad uruguaya de Salto en el marco de la iniciativa del Gobernador, Sergio Urribarri de establecer un servicio binacional.

La formación, guiada por personal de ALL, Alfredo Villarreal y Andrés Reyna, inició su marcha con expectativas de poder estar en la ciudad del riel en las últimas horas de la tarde, debido a que aún no se completaron las tareas de desmalezado lo que podría dificultar la tracción de los vehículos más livianos. El operativo, que es coordinado por Luis García, de ALL, había comenzado en la mañana de ayer y sufrió algunas alteraciones, al punto que dispusieron “cortar” un tren, a la altura del kilómetro 218, entre Basavilbaso y Rocamora, abortando el envío a los talleres de la UEFER en la capital entrerriana de una bandeja automovilera y cuatro coches, dos primeras y dos turistas para que sean reparados para futuros servicios de pasajeros.

Fuente: Fm Riel. 

 

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Otra vez no pudo salir el tren que une Basso con Villaguay. 

Se debió a la empresa ALL no tenía locomotora disponible en la Estación Basavilbaso. Numerosos pasajeros, entre los que había un numero importante de docentes, quedaron sin poder viajar porque tampoco se ofreció alternativa. Hubo bronca y críticas al gobierno provincial y a sus funcionarios.

El tren que recorre el trayecto entre Basavilbaso y Villaguay no pudo cumplir en la mañana de ayer con su trayecto habitual debido a que la empresa América Latina Logística (ALL) no tenía una locomotora disponible para hacer el servicio. Según pudo saber RIEL FM en las últimas horas a la reducida formación del trencito le sacaron el furgón y la locomotora para hacer tareas humanitarias en Ibicuy, por las inundaciones, y no llegó a tiempo el reemplazo del material tractivo por lo que el coche con el que se pensaba cubrir el trayecto hasta Villaguay quedó en la plataforma Número 2 de la estación local.

Numerosos pasajeros, varios de ellos docentes, se quedaron sin poder viajar porque no sólo no salió el servicio ferroviario de pasajeros que prestan en sociedad el Gobierno de Entre Ríos y ALL sino que no se ofreció alternativa. "Hasta ahora siempre que ocurría un problema teníamos o una combi o remises pero ahora nada", se quejó una mujer. Otra, con su grupo familiar, asegura haber consultado sobre el horario de partida y que nadie le dijo que el tren no saldría hasta que se encontró con la novedad cuando ya estaba en la plataforma.

Entre las numerosas personas que quedaron varadas se encontraba una familia que vino a la ciudad del riel desde Herrera, con una mudanza, y sus cosas quedaron sin poder siquiera ser subidas al furgón.

"Estamos cansados de escuchar discursos y más discursos en defensa del tren pero nada se hace efectivamente para que lo poco que hay funcione como corresponde. Los funcionarios de la Secretaría de Transporte de la provincia deberían saber que si no sale el tren no tenemos otra forma de viajar ya que no hay micros que cubran el trayecto ni remises que quiera viajar por una ruta que está destruida", se quejó una docente. 

 Fuente: APF Digital.
Foto: expotrade.com.ar

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Fiesta Provincial del Riel, Edición 2010.

26 - 27 - 28 de Febrero.

Programa 2010 a completar:

CINE FERROVIARIO
Predio Museo Ferroviario: 22,00 hs.

MIÉRCOLES 24 - "LA PROXIMA SALIDA" de Fernando "Pino" Solanas.
La historia de más de 60.000 ferroviarios que resultaran
prescindibles en la época de los 90.

JUEVES 25 -  DOCUMENTAL “MEMORIA DE UN PROYECTO AUSENTE”´
Realización Marcela Pautaso, Georgina Trecco
Actores, Los propios trabajadores ferroviarios.

LOS ESPERAMOS - ENTRADA LIBRE - TRAER SILLONES Y MATE!

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VIERNES 26 DE FEBRERO:

“CENA DEL REENCUENTRO FERROVIARIO"

Lugar: LA FRATERNIDAD BASAVILBASO, Av. San Martín 820
21,30 horas - tarjetas a la venta - $ 25,00 (Sin bebida)
Se ruega traer cubiertos
Capacidad limitada; 150 personas
Servicio Gastronómico, La Fraternidad.

Ceremonia: HOMENAJE AL POBLADOR FERROVIARIO
 Bienvendia a cargo de un integrante de la comisión Fiesta Provincial del Riel,
saludo a delegaciones. Entrega de recordatorios a trabajadores de las cuatro
entidades del riel.

Show Musical - Baile

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SABADO 27 DE FEBRERO:

 Se llevará a cabo un festival artístico musical en el predio del museo ferroviario “donde la música, el canto la poesía convocara en una noche de cielo abierto a los duendes ferrocarrileros”, indicaron los organizadores.

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 DOMINGO 28 DE FEBRERO:

Noche central a partir de las 21.30 horas, festejando el Día del Maquinista con fuegos artificiales y la actuación de Cynthia Córdoba y grupo Raíz, Pitingo Izaguirre estará presentando Hechicera, Franco Peletti de la cuidad de San José de Feliciano, Héctor Apeseche, Grupo Tango Carlos Mancini, de la cuidad de Rosario del Tala, Los Majestuosos del Chamamé de Villaguay, FEJUMAS de la cuidad de Arrecifes, provincia de Buenos Aires y la elección de la reina provincial del riel.

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Estaremos informando las distintas actividades y en especial la salida del tren. La comisión pidió la salida de trenes desde Paraná pero falta confirmación.

www.fiestadelriel.com.ar

"Mientras haya un riel
clavado,en un rincón de
la patria chica,
nuestra fiesta no morirá"

Agradecemos la información a Miguel A. Denis.

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Se cumplió el viaje inaugural del ramal  Concepción del Uruguay - Paraná. 

19 de diciembre de 2009 

Después de casi 20 años sin servicio ferroviario en la provincia de Entre Rios, el tren parte a las 10:28hs de la estación de trenes de Concepción del Uruguay, junto con el gobernador, con destino a la capital entrerriana.  Dos turistas, un primera y un pullman son los coches que constituian la formación. 

Pasadas las 12 del mediodia, llegó a la localidad de Basavilbaso. La emocion en dicho lugar se hizo presente. Una multitud de gente de distintos  lugares de la república, participaban de este evento histórico.

Despues de algunos minutos, llega a la misma estación, la formación perteneciente al Gran Capitán con destino a Posadas.

Las dos formaciónes estaban en la estación de Basso. Comienza entonces un pequeño acto emotivo en dicha estación, con la participación del gobernador de la provincia y distintos representantes de Basavilvaso. La frase celebre del discurso: Ramal que abre, ramal que no para nunca más!!! (Gdor S. Urribarri).

Tambien estuvo presente la banda de la policia quien acompañó tambien al tren en cada estación entrerriana con su orquesta a lo largo del recorrido a Paraná.

Se procedió tambien a invitar a la multitud presente en dicha inauguración ferroviaria a la fiesta provincial del riel en Basavilvaso los dias 26- 27- 28 de febrero de 2010, donde el tren estará presente haciendo llegar la gente a esta gran fiesta. 

Terminado el sencillo acto empieza a marchar el tren con destino a Paraná. Si bien, algunas malezas inoportunas se hicieron presentes, como en las zonas de las afueras de Rosario Tala, Betbeder, saliendo de Nogoya y entrando a Hernández, etc, etc, el viaje fue exitoso.

Una de las estaciónes mas llamativas fue Rosario Tala, ya que su restauración fue en forma muy completa hasta con iluminacion en todo el anden. Realmente un ejemplo para las demas estaciónes.

Llegando a la ciudad de Paraná, le gente empieza a salir de sus casas, a pesar de la lluvia, para saludar y presenciar la llegada del tren. La estación Paraná, se encontraba repleta de gente e iluminada totalmente. 

Los tres trenes estaban en el anden, el tren urbano, el coche motor materfer y la formación clásica. 

El gobernador, al parecer, conmovido por todo lo experimentado, hizo un pequeño discurso sobre la gran intencíon de volver al tren y no dar marcha atras. y volvió a asegurar: Ramal que abre, ramal que no para nunca más!!!

Llegada de la formación a la estación Paraná.

Plan de Reactivación Ferroviaria de la Provincia de Entre Ríos.

 (Clic sobre el mapa para agrandar)

 

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Ferrocarril General Urquiza.

Estamos trabajando para brindarle a la brevedad la más completa información sobre nuestro ferrocarril Urquiza. Muy pronto usted podrá disfrutar la historia en forma muy completa, con documentos historicos, mapas, fotos, etc...

Disculpe las molestias.

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