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febrero 26, 2010

Por el recambio de autoridades uruguayas se posterga unos días el tren que unirá Concordia con Salto.

Las autoridades electas del gobierno uruguayo le solicitaron al gobernador de Entre Ríos postergar por unos días la puesta en marcha el tren que unirá Concordia con Salto, en función del recambio institucional que se realizará la semana próxima. No obstante, hay una formación ferroviaria que llegó a Basavilbaso el viernes por la mañana y continuó su camino hasta Concordia para llevar adelante un programa de actividades en esa región durante el fin de semana. En ese marco, Urribarri y el presidente municipal Gustavo Bordet van a participar de un viaje exploratorio que partirá desde la Capital del Citrus para recorrer algunas poblaciones hasta Chajarí.

“La vuelta del tren es un proceso que no se detiene. Seguimos dando señales de que este sueño es posible. El desarrollo en infraestructura para el transporte de la producción y las personas está en todos los frentes”, resaltó el mandatario al adelantar la actividad que se llevará adelante este sábado desde las 11 en Concordia.

El tren Concordia - Salto
Acerca del viaje que unirá Concordia con Salto en los próximos días, Urribarri dijo que “pretende ser un gesto de amistad entre dos pueblos hermanados por la historia y la cultura en un área de enorme potencial productivo y humano”.

Por su parte, el titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (Uefer) , Carlos Molina, comentó que al viaje lo realizarán tres formaciones que en total tienen capacidad para aproximadamente 400 personas. “Es un viaje simbólico que unirá Argentina y Uruguay, y servirá para ratificar los lazos tradicionales de amistad entre ambas naciones, como así también entre Entre Ríos y el vecino país”, manifestó el funcionario.

El tren que unirá Concordia y Salto recorrerá las vías existentes en el puente que se ubica por encima de la represa. Cabe recordar que esa iniciativa surgió a partir de una propuesta del gobernador Sergio Urribarri, quien además se la planteó al presidente electo de Uruguay, José Mujica, durante la reunión que mantuvieron en enero pasado en Tacuarembó, localidad del vecino país.

Ferrocarril prioritario para Uruguay
En declaraciones a la prensa argentina, la senadora del Frente Amplio, que será primera dama de la República Oriental del Uruguay, Lucía Topolansky, destacó la importancia del ferrocarril en su país. “La reconstrucción del ferrocarril público es otra prioridad”, aseguró.

Además, manifestó que “el ferrocarril, que fue desarmado en el período neoliberal, la navegación fluvial y el trabajo en algún puerto de aguas profundas en la costa de Rocha que puede ser acordado con los gobiernos del Mercosur, serán un poco las puntas de lanza para empezar”.

Pasajeros entre Paraná y Concepción del Uruguay
El gobernador confirmó que se iniciará con viajes regulares el transporte de pasajeros entre Paraná y Concepción del Uruguay. Previo a eso, las autoridades provinciales se reunirán con directivos de América Latina Logística (ALL), concesionaria del transporte de cargas en la Mesopotamia , para definir claramente los roles de las partes. “ALL tiene que poner la tracción con máquinas cuya propiedad son de la provincia pero que oportunamente fueron cedidas a la empresa”, expresó el primer mandatario.

“Tenemos muchas expectativas en la reunión con la gente de ALL porque deben quedar bien diferenciados los roles de la empresa y del Estado para garantizar un buen servicio de transporte de pasajeros de Paraná a Concepción del Uruguay”, sostuvo Urribarri.

En este sentido, precisó que el rol de la empresa es proveer de la tracción con máquinas cuya propiedad son de la provincia pero que oportunamente fueron cedidas mediante convenio a ALL que finalizará en julio. “En este marco, la provincia ha hecho todo lo que le corresponde, es decir, recuperación de vías y vagones de pasajeros y lo que está faltando son máquinas (tracción), que es lo debe aportar ALL”, agregó finalmente.
  
Fuente: entrerios.gov.ar
 
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febrero 25, 2010

Tren que haría un viaje experimental al Uruguay viaja de Paraná a Basavilbaso.

Partió de la Estación Paraná este jueves, a las 11,30 horas. La formación ferroviaria, compuesta por una locomotora, GE 6975, 1 coche postal, 2 pullman, 1 primera y 1 turista y un coche Motor Materfer, tiene como primer destino Basavilbaso. En la estación de nuestra ciudad el material será alistado para proseguir su marcha hasta Concordia, desde donde se realizaría este fin de semana el paso a la ciudad uruguaya de Salto en el marco de la iniciativa del Gobernador, Sergio Urribarri de establecer un servicio binacional.

Con el beneplácito publico manifestado por la delegación Argentina de la Comisión Técnica Mixta (CTM) de Salto Grande y el "visto bueno" de su par uruguaya se avanza en la posibilidad de instalar un tren turístico que una las ciudades de Salto y Concordia. Este jueves, a las 11,30 horas, partió de la Estación Paraná una formación ferroviaria, compuesta por una locomotora, GE 6975, 1 coche postal, 2 pullman (52 asientos cada uno), 1 primera (84 asientos) y 1 turista (88 asientos) y un coche Motor Materfer, con capacidad para 132 pasajeros, con destino Basavilbaso. En la estación de nuestra ciudad el material será alistado para proseguir su marcha hasta Concordia, desde donde se realizaría este fin de semana el paso a la ciudad uruguaya de Salto en el marco de la iniciativa del Gobernador, Sergio Urribarri de establecer un servicio binacional.


La formación, guiada por personal de ALL, Alfredo Villarreal y Andrés Reyna, inició su marcha con expectativas de poder estar en la ciudad del riel en las últimas horas de la tarde, debido a que aún no se completaron las tareas de desmalezado lo que podría dificultar la tracción de los vehículos más livianos. El operativo, que es coordinado por Luis García, de ALL, había comenzado en la mañana de ayer y sufrió algunas alteraciones, al punto que dispusieron “cortar” un tren, a la altura del kilómetro 218, entre Basavilbaso y Rocamora, abortando el envío a los talleres de la UEFER en la capital entrerriana de una bandeja automovilera y cuatro coches, dos primeras y dos turistas para que sean reparados para futuros servicios de pasajeros.

Fuente: Fm Riel. 

 
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febrero 21, 2010

Toma fuerza el plan para reestablecer el servicio de trenes entre Concordia y Salto. 

La delegación argentina de la Comisión Técnica Mixta (CTM) de Salto Grande avanzó con su par uruguaya en la posibilidad de instalar un tren turístico que una las ciudades de Salto y Concordia, aprovechando las vías existentes en el puente que se ubica por encima de la represa. 

La iniciativa surgió a partir de una propuesta del gobernador Sergio Urribarri, quien además se la planteó al presidente electo de Uruguay, José Mujica, durante la reunión que ambos mantuvieron el mes pasado en Tacuarembó, Uruguay. De esta manera se avanzó en la posibilidad de restablecer el servicio de trenes entre Salto y Concordia, el que funcionó normalmente entre 1982 y 1985, y que ahora pasó a ser trabajado en la CTM.


Es así que días pasados el presidente de la delegación argentina de la CTM , Juan Carlos Chagas, se reunió con su colega uruguayo, Enrique Topolansky, a quien comentó la idea, y se acordó que la propuesta sea planteada formalmente en la próxima reunión de la CTM.
"Un tren turístico es absolutamente viable, porque ya están tendidas las vías que hasta hace poco tiempo se utilizaban para el transporte de carga entre ambos países", expresó Chagas al diario El País de Uruguay.

El funcionario argentino señaló que, de prosperar la idea en las autoridades uruguayas, el servicio podría estar operativo "a la brevedad", porque está previsto que tanto la máquina como los vagones sean aportados por una agrupación de ex funcionarios ferroviarios de Entre Ríos. 

Fuente: APF Digital // Foto: entrerios.gov.ar




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febrero 19, 2010

Desde Uruguay niegan conversaciones para la puesta en marcha del tren Concordia-Salto.

El presidente de la delegación uruguaya en la Comisión Técnica Mixta de Salto Grande, Enrique Topolansky, negó haber recibido una propuesta por parte de sus colegas argentinos para la ejecución del tren turístico Salto-Concordia. A su vez, indicó que negociaciones pasadas sobre el tema nunca prosperaron: “Un proyecto de esas características sería poco viable, ya que el transporte automotriz y la libertad de tránsito en el puente internacional representarían una enorme competencia”. “Nosotros estuvimos reunidos en la Comisión tratando distintos problemas. Ese tema no fue planteado por la delegación argentina, así que yo creo que, por el momento, no está en la agenda”, sentenció el funcionario en declaraciones a El Espectador.

Asimismo, señaló: “La vía está en uso. El proyecto podría ser desde el punto de vista de la infraestructura. Yo tengo entendido que en alguna oportunidad se trató de hacer un tren turístico que iba desde Concordia a Salto y que no se pudo concretar, fundamentalmente, porque todavía no está resuelto del todo el pasaje a través de la Aduana”.

Fuente: analisisdigital.com.ar


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