marzo 31, 2010

Travesía por las vías... "Paraná - Crespo".
En la tarde de ayer desde estación Paraná pasando por: Apeadero Oro Verde, Tezanos Pinto (estación abandonada), Gdor. Etchevehere (Las Delicias), estación Gdor. Racedo (en estado de abandono) y finalmente: estación Crespo.

Agradecemos el aporte a José Luis Garci.


El servicio Basavilbaso - Villaguay - Concordia.

Los vecinos solicitan que no se levante el servicio de pasajeros que brinda el tren de la provincia.

Ante versiones que se levantará el servicio del tren de pasajeros que actualmente corre entre las estaciones Basavilbaso - Villaguay - Concordia, vecinos, estudiantes, docentes y trabajadores de la zona de estacion Libaros, Gobernador Urquiza, Las Moscas, Estacion Dominguez y Villaguay solicitan a través de un petitorio nó se tome dicha medida y a su vez se mejore el servicio y el horario sea el adecuado a la conveniencia de los usuarios.


Ayer un grupo de vecinos estuvo ubicado en la esquina de Bernardo Uchitel y Rogelio Gomez esquina banco E.R. en Basavilbaso, quienes prometieron volver en el transcurso de la semana y presentar el petitorio al gobernador de la provincia de Entre Rios, Sergio Urribarri.

Noticia y fotos: Miguel J. Neira

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 Iniciativas del bloque de concejales de la U.C.R. de Diamante.

Solicitaron, entre otras cosas, que se declare de interés un audiovisual que rescata testimonios de ferroviarios de Strobel.

Mediante una Resolución, se solicita la declaración de Interés del “Honorable Concejo Deliberante de la Ciudad de Diamante, de acuerdo al Artículo 7 de la Ordenanza N°805, el Documental: “TRENES EN ENTRE RÍOS. MEMORIA DE UN PROGRESO AUSENTE”, realizado por Georgina Trecco, Marcela Pautaso y Jorge Lima”. Asimismo se expresa en el Artículo 2: “Comuníquese a la Dirección Municipal de Cultura el interés de este cuerpo en que se realicen las gestiones tendientes a lograr la Proyección en la Ciudad de Diamante del citado Documental”.

Esta fotografía tomada en enero del corriente y que forma parte de un informe proximamente a publicar en "Entre Rios Sobre Rieles" pertenece a la estación abandonada y destruida de Strobel, donde actualmente vive gente. En las zonas aledañas es grande la falta de rieles y durmientes en importantes tramos. Pocos rastros férreos están quedando en este lugar tan importante de nuestro ferrocarril Urquiza .

En los Fundamentos de esta iniciativa se expresa: “El documental “Trenes en Entre Ríos. Memoria de un Progreso Ausente”, del cual estamos solicitando su declaración de interés de acuerdo al Artículo 7 de la Ordenanza N°805, es un trabajo periodístico de alto valor histórico que rescata la relevancia del Ferrocarril en el desarrollo y crecimiento de diversas localidades de nuestra Provincia. En él se reconstruyen más de 140 años de existencia de trenes y ramales en Entre Ríos, desde el inicio de la actividad en 1866 hasta nuestros días, utilizando para ello el registro de los recuerdos de trabajadores ferroviarios y de historiadores.”

Mas adelante se agrega: “Como sabemos, nuestra ciudad presenta a través de Strobel una fuerte vinculación con esta actividad, la cual no solo motivó el nacimiento mismo de esta localidad, sino que también a través de los talleres ferroviarios que por décadas funcionaron allí, significó la existencia de una importante cantidad de trabajadores de la actividad”, a lo que finalmente se expresa: “Este lugar que dicha actividad ocupa en el Patrimonio Histórico de nuestra Ciudad y en especial de Strobel, lleva a una ineludible responsabilidad para el estado municipal de rescatar y promover todo aquello que tenga que ver con el reflejo de las memorias y vivencias que por décadas transcurrieron en esta localidad y que dejaron su huella claramente marcada en cientos de Ferroviarios que son nuestros vecinos de Diamante”. 

Fuente: APF Digital


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La G.E. 6942 en manos de la provincia.

La mañana del miercoles 30 de marzo, alrededor de las 9 en Estación Paraná:

En la mañana del miercoles, desenganchaba una bandeja automovilera, hacía maniobras y pasaba por el anden de la estación a los bocinazos!
La locomotora General Electric 6942 ya pertenece a la U.E.F.E.R.

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El Gran Capitán continúa normalmente con su servicio a Garupá, Misiones.
 
Por el incendio en el complejo ferrovial Zárate-Brazo Largo, cuyos rieles están siendo reparados, la empresa TEA puso colectivos para que los pasajeros se trasladen desde la estación Lacroze a Bassavilbaso (Entre Ríos), desde donde el servicio del tren “Gran Capitán” normalizó su servicio hasta Garupá, donde la llegada está prevista para hoy miércoles, a las 17:30.
 
 La empresa TEA confirmó que pese al episodio del pasado fin de semana en el complejo ferrovial Zárate-Brazo Largo, donde el choque e incendio de un camión afectó a seis tensores y obligó a la clausura de los rieles, el servicio continúa normalmente.


Hoy miércoles, para las 17:30, está prevista la llegada del tren “Gran Capitán” a la estación de Garupá. Ayer martes, los pasajeros viajaron en micro desde la estación Lacroze hasta la localidad entrerriana de Basavilbaso, desde donde viajaron normalmente en las dos formaciones preparadas para esta frecuencia.

 Desde Trenes Especiales Argentinos estiman que para el regreso, cuya llegada está estipulada para el próximo viernes a las 6, el tramo del ferrovial Zárate-Brazo Largo ya estará reparado.

Fuente: Misiones Online 


 
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marzo 30, 2010

Sigue faltando mucho trabajo en las vías.

En horas del mediodía de este martes una formación ferroviaria, que trasladaba desde Basavilbaso coches con destino los talleres de la UEFER en Paraná, descarriló, en el kilómetro 120 entre Betbeder y Nogoyá, por el mal estado en las vías.

La formación que partió en la mañana de hoy desde la Estación local con destino a Paraná sufrió un accidente en el kilómetro 120, entre Betbeder y Nogoyá. Según pudo saber RIEL FM el convoy, encabezado por la locomotora de ALL GE 6942, sufrió el descarrilo de dos de los coches producto del mal estado de las vías.

Es la segunda vez que la formación ferroviaria, compuesta por una bandeja automovilera y cuatro coches, dos primeras y dos turistas, no logra llegar a Paraná. El 24 de febrero pasado, debido a la maleza y humedad del suelo hubo problemas de tracción, en el kilómetro 218, entre Basavilbaso y Rocamora, y se debió abortar el viaje y traer a la estación de la ciudad del riel el material que la Unidad Ejecutora Ferroviaria de la Provincia pretende recuperar en los talleres de la capital provincial.

Los obreros del riel consultados por la emisora afirman que aún resta mucho trabajo para lograr que este tipo de coches puedan transitar sin inconvenientes.

 Fuente: Fm Riel 



Tren de Concordia a Basavilbaso.

A fines de abril o principios de mayo comenzará a correr el tren entre Concordia y Basabilvaso, de acuerdo con anuncios que hizo el sábado el gobernador, Sergio Urribarri.

Urribarri se sintió “jugado” a que el tren vuelva a circular en esas fechas regularmente, como era antes del ocaso que el menemismo provocó en el sistema ferroviario argentino que tras el proceso de privatizaciones a que fue sometido, no se recuperó hasta ahora.

Estación Concordia Central.

Según Urribarri también deberá circular el tren entre Concepción del Uruguay y Paraná, un servicio de pasajeros que remonta al siglo XIX y que era prestado entonces por el “Central entrerriano”.

Estación Gdor. Basavilbaso.

El gobernador dijo que hay en marcha trabajos en Córdoba de otro coche idéntico al que circuló días pasados por Concordia y también vamos a recibir tres máquinas de manos ALL para traccionar los vagones”.

 Fuente: aimdigital.com.ar / Fotos: Fm Centro Basavilbaso



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Los pasajeros del Tren Solidario completaron el viaje en colectivo.

Por las restricciones en el complejo Zárate Brazo Largo debieron cambiar de transporte y de ruta de regreso. 
 
Los 270 pasajeros que llegaron el fin de semana a Entre Ríos en el Tren Solidario habían quedado varados en Basavilbaso debido a la restricción dispuesta para circular por el puente Zárate-Brazo Largo.
Finalmente reanudaron viaje con destino a Buenos Aires, en distintos micros, los que partieron en horas de la madrugada de ayer para completar un viaje que se vio ampliado y modificado en su recorrido original, ya que ahora el regreso se hizo vía Rosario.
La formación ferroviaria, procedente de Concordia, había llegado a la estación de Basso a las 20.15 del domingo con 270 pasajeros.

Cambio. Mientras la locomotora era reaprovisionada de combustible se conoció la noticia de lo ocurrido en el enlace ferrovial con la provincia y Buenos Aires, el que quedó completamente cortado luego de que las llamas de un incendio en un camión alcanzaran seis tensores del puente.
Debido a esta situación se iniciaron gestiones en el municipio y la provincia para que proveyeran de micros, lo que finalmente ocurrió en las primeras horas del lunes. Según informó FM Riel, a las 2.30 la totalidad de los pasajeros del Tren Solidario retomaron viaje por Victoria-Rosario con destino a la Capital Federal.
De esta manera el viaje solidario debió sufrir modificaciones en el transporte y en la ruta de retorno.

La solidaridad sobre rieles
El Tren Solidario –que fue declarado “de interés municipal” por el Ejecutivo concordiense– llegó el sábado cargado con más de 6.000 kilos de alimentos no perecederos y ropa que fueron distribuidos entre las siguientes instituciones: Hogar Bíblico Belén, Ejército de Salvación, Hogar Diurno Centro Guillermo Alpuy, Casa de los Gurises, Hogar de la Paz, Hogar Madre Jacinta, Fundación Manos Abiertas, Residencia Juvenil, Hogar San Francisco de Asís, Hogar San Antonio, Hogar San José, Hogar de Ancianos, Gruta de Lourdes, Hogar Crecer y 13 instituciones que trabajan con chicos con capacidades diferentes.
Este tren es una iniciativa que comenzó en plena crisis de 2001. Su objetivo es movilizar un tren cargado de donaciones, que parte periódicamente desde Buenos Aires con destino a cualquier punto del país. Con este se han realizado 25 viajes.

Fuente: Diario Uno de Entre Rios



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marzo 27, 2010

“El Tren Solidario nos empuja a seguir adelante con la recuperación de ramales”.

Unos 300 concordienses se dieron cita este sábado para recibir al Tren Solidario, que con 270 pasajeros llegó a Concordia, colmado de alimentos no perecederos, medicamentos y ropa de cama y de vestir. “El Tren Solidario es una patriada que nos empuja a seguir adelante con nuestro proyecto de recuperación de ramales”, dijo el gobernador Sergio Urribarri, quien estuvo en el andén para recibir al convoy.

Mezclados entre la multitud que desbordaba los andenes, el gobernador Sergio Urribarri y el intendente de Concordia, Gustavo Bordet, dieron la bienvenida al convoy que llegó a las 9.45 con 270 pasajeros y más de seis toneladas de donaciones destinadas a entidades de bien público de esa ciudad. En su 25º viaje desde 2001 llegó a la Capital del Citrus, el Tren Solidario colmado de alimentos no perecederos, medicamentos y ropa de cama y de vestir, gracias al aporte de lectores de la revista “Rieles Multimedio”, instituciones, sindicatos y empresas del sector ferroviario, así como también de la Secretaría de Transporte de la Nación.


En medio de banderitas argentinas, el gobernador Urribarri expresó que “lo del Tren Solidario es una patriada que a los entrerrianos no sólo nos alegra y nos hace felices, sino que también es un empujoncito más para seguir adelante con nuestro proyecto de recuperar el tren en la provincia”, indicó.

“La felicidad que tenemos los concordienses hoy es la misma felicidad que sienten todos los entrerrianos cuando ven que estamos poniendo otro granito de arena para que nuestros trenes vuelvan a circular regularmente como lo hicieron hasta 1993” , agregó el mandatario provincial.

Durante su discurso, el gobernador Urribarri destacó que “el proyecto de reactivación de trenes en la provincia está sustentado sobre las bases de la responsabilidad y la racionalidad, pero -como buen vasco- yo soy un poco más sanguíneo y nos jugamos a veces en inversiones, en coches y en fechas. Y cuando nos proponemos hacer las cosas e ir para adelante, vamos con todo y -se ponga enfrente quien se ponga- logramos el objetivo”, remarcó. 


“Estoy muy jugado para que la última semana de abril, o a más tardar la primera de mayo, vuelva a circular el tren desde Concordia a Basavilbaso regularmente; así como también desde Concepción del Uruguay a Paraná”, adelantó.

Para ello, indicó que “se está fabricando en Córdoba para la Unidad Ejecutora Ferrovaria de Entre Ríos (Uefer) otro coche idéntico al que circuló días pasados por Concordia. También vamos a recibir tres máquinas de manos de ALL para traccionar nuestros vagones”.

A su turno, Sergio Rojas, el director de “Rieles Multimedio” –firma que dentro de su programa de Responsabilidad Social Empresaria motorizó el Tren Solidario– expresó: “El tren es un medio de transporte fundamental para la unión e integración de los pueblos en todo el territorio argentino. Y, más allá del sentido solidario de lo que hacemos, también demostramos que con voluntad y apoyo, como lo hace el gobierno de Entre Ríos, la rehabilitación de los viajes de pasajeros al interior del país es posible”.

Por último, Rojas comentó que eligieron a Entre Ríos para este nuevo viaje “por el compromiso del gobernador Urribarri de impulsar la reactivación de ramales ferroviarios".

Solidaridad y decisión.
Por su parte, el intendente Bordet señaló que “éste es un hecho que nos reconforta porque más allá de los elementos materiales, está la solidaridad puesta de manifiesto. De esta manera se fortalece nuestro espíritu y nos da fuerzas para seguir trabajando todos los días en favor de los que menos tienen”.

Luego, agradeció a Sergio Rojas “por el compromiso demostrado”, a Carlos Molina “por esta posibilidad de tener el tren en Concordia desde la Uefer ”, y al gobernador Sergio Urribarri “por estar siempre al lado de Concordia para hacerla una gran ciudad, y en este caso en particular, para que el ferrocarril vuelva a ser lo que fue y para que tanta gente vuelva a recuperar su fuente de trabajo”.

Finalmente, Bordet destacó “los valores solidarios que impulsan la iniciativa del Tren Solidario”, pero también consideró que la llegada de la formación a Concordia constituye “un reconocimiento al trabajo que realiza la provincia para la recuperación de los ramales ferroviarios de pasajeros”.

Por su parte, el titular de la Uefer, Carlos Molina, dijo: “El proyecto ferroviario de la provincia se está llevando adelante siempre un poquito más lento de lo que la ansiedad nuestra nos auto impone, pero vamos para delante, vamos dando paso tras paso, apoyándonos, muy firmes para no retroceder”.

A criterio de Molina, este proyecto “racional y posibles” se está concretando “porque existe una gran decisión política del gobernador de la provincia y porque nos están ayudando de la Nación ”.

El tren y las donaciones.
Luego de las palabras del gobernador Sergio Urribarri –previamente lo hicieron el titular de la Uefer ; el director de “Rieles Multimedio” y el intendente Gustavo Bordet-, se realizó el descubrimiento de una placa conmemorativa, dando paso a la entrega de las donaciones.

El Tren Solidario –que fue declarado “de interés municipal” por el Ejecutivo concordiense– llegó cargado con más de 6.000 kilos de alimentos no perecederos y ropa que fueron distribuidos entre las siguientes instituciones: Hogar Bíblico Belén, Ejército de Salvación, Hogar Diurno Centro Guillermo Alpuy, Casa de los Gurises, Hogar de la Paz , Hogar Madre Jacinta, Fundación Manos Abiertas, Residencia Juvenil, Hogar San Francisco de Asís, Hogar San Antonio, Hogar San José, Hogar de Ancianos, Gruta de Lourdes, Hogar Crecer y 13 instituciones que trabajan con chicos con capacidades diferentes.

El Tren Solidario es una iniciativa que comenzó en plena crisis del 2001. Su objetivo es movilizar un tren cargado de donaciones, que parte periódicamente desde Buenos Aires con destino a cualquier punto del país. Con el de hoy se han realizado 25 viajes. El emprendimiento cuenta con la colaboración de lectores, aficionados, sindicatos ferroviarios y, fundamentalmente, de las empresas del sector.

El tren está compuesto por una máquina con cuatro vagones, más un vagón comedor y un vagón con la carga de alimentos no perecederos y ropa, que luego son distribuidos entre instituciones designadas oportunamente.

Los 270 pasajeros que viajaron en el Tren Solidario a Concordia canjearon el pasaje a través de un cupón, cada uno por diez kilos de alimentos.

Fuente: entrerios.gov.ar



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El Tren Solidario llegará hasta Concordia previo paso por Basso.

Arribará a las 10 y será recibido por el gobernador Urribarri. Las donaciones serán para jóvenes y ancianos.

Costa del Uruguay.
Llegará hoy a Concordia y previo paso por Basavilbaso el Tren Solidario que arribará a la Estación Central con ayuda benéfica a los menores y ancianos con necesidades extremas. Aproximadamente a las 10, unos 270 pasajeros arribarán a la Capital del Citrus para quedarse durante el fin de semana y los recibirá el gobernador, Sergio Urribarri, y el intendente, Gustavo Bordet. 


La acción solidaria es una medida llevada adelante por parte de los responsables de la revista Rieles y las donaciones son realizadas por la colaboración de lectores, aficionados, sindicatos ferroviarios y, fundamentalmente de las empresas del sector.
Será una máquina con cuatro o cinco vagones; más un vagón comedor y un vagón con la carga de alimentos no perecederos y ropa, que luego serán distribuidos en distintas instituciones de la ciudad. Lo mismo se realizará en Basavilbaso para llevar donaciones.
Desde 2001 Rieles desarrolla el programa el Tren Solidario, acercando la solidaridad a través del ferrocarril a distintos puntos de Argentina donde habitualmente el tren de pasajeros no llega.

Las donaciones del 25º Tren Solidario serán entregadas a 14 instituciones designadas por la Dirección de Minoridad y Familia de la Municipalidad de Concordia. Las mismas son: Hogar Gruta De Lourdes, Casa De La Paz, Residencia Casa De Los Gurises, Residencia Juvenil, Ejército De Salvación, Hogar Belén, Centro Alpuy, Hogar Madre Jacinta, Fundación Madres Abiertas, Hogar San Francisco, Hogar San Antonio, Hogar San José, Hogar De Ancianos y Hogar Crecer.

El tren salió anoche desde la estación Federico Lacroze, en Capital Federal y durante la madrugada pasó por Basavilbaso. La llegada a Concordia está prevista a las 10 y se invita “a que la gente asista para recibir esta iniciativa que mostrará un gran costado solidario. Tendrá un significativo especial para los ferroviarios y contaremos con la ayuda para chicos y ancianos necesitados”, indicaron los organizadores de la iniciativa.
A su vez, el intendente Bordet destacó que “es algo muy beneficioso para el sector turístico, porque sus pasajeros representan plazas hoteleras y divisas para la ciudad. Esto es un reconocimiento al trabajo que realiza la Provincia para la recuperación de los ramales ferroviarios de pasajeros”.

En nueve años, el Tren Solidario recorrió un total de 27.632 kilómetros y acercó más de 609.600 kilogramos de alimentos en concepto de donaciones, además de ropa, útiles escolares, medicamentos y otros elementos a más de 30 localidades del país. 

 Fuente: Diario Uno de Entre Rios



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marzo 26, 2010

Esta tarde salió el 25º Tren Solidario.

En la tarde de hoy partió el 25º Tren Solidario rumbo a lo ciudad de Concordia llevando a bordo más de 250 pasajeros solidarios.

Desde el año 2001 Rieles Multimedio viene desarrollando el programa el Tren Solidario acerando la solidaridad a través del ferrocarril a distintos puntos de Argentina donde habitualmente el tren de pasajeros no llega. En el caso particular de Concordia, que cuenta con trenes de pasajeros, se la ha elegido como destino para reivindicar el esfuerzo realizado por la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER) para recuperar los servicios de pasajeros hacia varios puntos de la provincia. 


La corrida de los trenes solidarios, generalmente tres por año, son posibles gracias al acompañamiento de empresas del sector, sindicatos, organismos oficiales y por supuesto, los lectores de la revista que nos acompañan hace años.

En estos 9 años Tren Solidario ha recorrido un total de 27.632 kilómetros y ha acercado más de 609.600 kilos de alimentos en concepto de donaciones, además de ropa, útiles escolares y medicamentos a más de 30 localidades del interior de nuestro país.


Las donaciones del 25º Tren Solidario serán entregadas a 14 instituciones designadas por la Dirección de Minoridad y Familia de la Municipalidad de Concordia. Las mismas son: Hogar Gruta De Lourdes, Casa De La Paz, Residencia Casa De Los Gurises, Residencia Juvenil, Ejército De Salvación, Hogar Belén, Centro Alpuy, Hogar Madre Jacinta, Fundación Madres Abiertas, Hogar San Francisco, Hogar San Antonio, Hogar San José, Hogar De Ancianos y Hogar Crecer.

A todos quienes nos acompañan, simplemente, 25 veces gracias.


Fuente: Agencia Rieles




Expectativa del sector turístico por la llegada del Tren Solidario

El sábado llegará a Eoncordia proveniente de Buenos Aires, pasando previamente por Basavilbaso, el Tren Solidario que tendrá un significado de ayuda porque ofrecerá ayuda social a menores y ancianos con necesidades extremas.

El coche motor arribará a la Capital del Citrus con 270 pasajeros, que a la vez representará un movimiento turístico para la región porque se quedarán durante el fin de semana.
El intendente Gustavo Bordet se refirió a la acción con donaciones que realizará la iniciativa efectuada por los responsables de la revista Rieles. “Es algo importante para Concordia porque es un tren que trasportará a 270 personas, que vienen a traer alimentos y que vienen a pasar un fin de semana en la ciudad. Esto genera 270 camas de hotel, significa que la gente va a utilizar la gastronomía concordiense, se difunde la ciudad. Además es un fin muy noble y solidario que es la contribución a distintas entidades sociales porque los alimentos que vienen son para entidades de bien público”, sostuvo.


Desarrollo. También destacó la posibilidad de continuar con la unión de las ciudades a través del tren. “Se puede hacer un ramal Concordia-Buenos Aires con este tren, que es el mismo que utilizamos para ir con el gobernador a Chajarí. Todo aquello que parecía tan lejano, que pueda volver el transporte público de pasajeros por tren, está cada vez más cerca.
El funcionario remarcó el “fuerte compromiso del gobierno de la provincia por restaurar las redes ferroviarias”. A su juicio, “otro paso importante” será cuando el presidente de la República Oriental del Uruguay, José Mujica, una a bordo del tren las ciudades de Concordia y Salto en compañía del gobernador Sergio Urribarri.

La ayuda
Será una máquina con cuatro o cinco vagones, más un vagón comedor y un vagón con la carga de alimentos no perecederos y ropa, que luego serán distribuidos en instituciones de la ciudad designadas oportunamente.

Fuente: Diario Uno de Entre Rios




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marzo 22, 2010

Comenzarán los trabajos para reactivar las vías hasta el puerto.
 
Concepción del Uruguay
Se busca recuperar uno de los tantos servicios que supo tener la terminal portuaria uruguayense.
 
Luego de los trabajos realizados en las vías que llegan desde Basavilbaso hasta la estación de trenes de Concepción del Uruguay, comenzará una segunda etapa para que el tren pueda llegar hasta el puerto de La Histórica.
El titular de la Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos, Carlos Molina, acompañado por Ángel Rodríguez, de la Gerencia de Desarrollo de Infraestructura Ferroviaria, mantuvieron diversos encuentros con autoridades uruguayenses, quienes informaron sobre esta segunda instancia de la reactivación portuaria.
 
 Puerto de Concepción del Uruguay.
 
El comienzo. Tras la fase inicial, que permitió la partida del tren desde la ciudad hasta Paraná, la empresa a cargo de las tareas de limpieza y despeje de los laterales de las vías comenzará a trabajar en el tramo que lleva desde la estación hasta el puerto. Para esto se comprometió la colaboración del municipio uruguayense, “tal como se realizó anteriormente fundamentalmente en cruces de calle donde las vías estaban ocultas por el paso del tiempo”, remarcaron desde la comuna. 

El objetivo es que en este nuevo tramo las vías queden en condiciones transitables y permitan la circulación del tren hasta el puerto, apuntando a brindar una herramienta de transporte de bajo costo para los sectores productivos a través del perfil ferroportuario que impulsa el gobierno provincial.
En este sentido se remarcó que la actividad ferroviaria en el puerto no es una innovación, sino la recuperación de una actividad que formó parte de una vasta gama de prestaciones que presentaba el puerto uruguayense en sus mejores tiempos.
 
Estación de Concepción del Uruguay.
 
La primera experiencia sobre la reactivación ferroviaria en esta parte de la provincia ya se vivió con éxito durante diciembre, cuando una formación inauguró esta nueva etapa de recuperación con un viaje que partió desde la ciudad de Paraná y llegó a Concepción del Uruguay generando una gran expectativa en toda la zona por la vuelta de un servicio muy caro a los sentimientos de los entrerrianos del interior de la provincia. 
 
Fuente:  Diario UNO de Entre Rios. 
 

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marzo 21, 2010

Puerto del Ibicuy: hacia una terminal ferro-portuaria industrial.

El Estado entrerriano, en cooperación con el sector privado, está trabajando en Puerto Ibicuy en la relocalización de galpones, la construcción de nuevas oficinas, el ordenamiento de zonas de operaciones, cargas generales, cereales, depósitos de frío, acopio de minerales y parque industrial para la radicación de empresas y depósitos. Para esto último, se cuenta con la cesión al Estado entrerriano de 100 hectáreas en la zona del puerto por parte de la Nación. Las tareas forman parte de la estrategia oficial de mejorar la infraestructura portuaria y las vías navegables.

 Puerto del Ibicuy.

La provincia trabaja en forma articulada con la Nación a fin de establecer a través de inversión, estrategia y diseño de producción el nuevo rol de los puertos públicos y las vías navegables.

Se hizo el dragado del acceso al puerto y del pie de muelle para dejar el muelle a 35 pies de navegabilidad aproximadamente.
En conjunción con este proyecto se realizan importantes inversiones en obras de infraestructura como la adecuación de los accesos terrestres al puerto, que incluye el asfaltado del acceso al puerto, de 21,11 kilómetros y la reconstrucción total de los 15 kilómetros de vías férreas que llegan hasta el lugar, obra ya terminada. 

Ubicación. 

Ferrobarco
El amarradero Ibicuy del ferrobarco es un excelente ejemplo de arqueología industrial de principios del siglo XX, sus componentes se encuentran en muy buen estado en general, salvo la cabecera del muelle que es de madera, el resto sigue en pie y ha soportado no solo el paso de los años sino sucesivas inundaciones desastrosas para la zona.

 Acceso del ferrocarril mesopotámico al muelle.

La importancia de este lugar en el pasado es el hecho de que era el desembarcadero del tren del "The Entre Ríos Railway Co.", el cual fuera luego el Ferrocarril Urquiza. En ese momento, se construyeron los ferrobarcos más grandes del mundo, capaces de llevar hasta 38 vagones como es el caso de los ferrys Delfina Mitre, Carmen Avellaneda y Dolores de Urquiza.

Ferry boat “lucia carbo”.

Debido a la falta de caminos y ni que hablar de puentes, éste era el punto de contacto mas importante del litoral hacia y desde Buenos Aires para pasaje y carga. Al habilitarse el complejo vial-ferroviario de Zárate - Brazo Largo, la utilidad de los ferrobarcos cesó, por lo que fueron vendidos para diferentes usos y el pueblo languideció por décadas, más aun luego del cierre del Urquiza. Ahora, luego de años de aislamiento para muchas poblaciones, el ferrocarril entrerriano comenzará nuevamente a correr por estas vías.

Mujica inaugurará tren entre Salto y Concordia.

El gobernador de Entre Ríos, Sergio Urribarri, aseguró que el Presidente uruguayo dejará inaugurado el 24 de abril los viajes en tren que unirán las ciudades de Salto y Concordia.

El anuncio de dicho emprendimiento que unirá a ambos países fue realizado por el gobernador de la provincia de Entre Ríos, Sergio Urribarri en una entrevista que se le realizó en Radio 10.

Urribari dijo que "se pondrá en marcha, con José Mujica, un tren que unirá las ciudades, los pueblos de ambos márgenes de la represa de Salto Grande". El gobernador también hizo referencia al diferendo por la papelera finlandesa y expresó que "el bloqueo en los puentes se terminará con el fallo de la Corte Internacional de La Haya". "Se trata de un convoy que comunicará las ciudades de Concordia, en el lado argentino, y de Salto, en la región oriental, según precisó el gobernador de Entre Ríos. "Somos hermanos, tenemos una historia y, sobre todo, un futuro en común con los uruguayos", manifestó. 

Vista satelital de la represa.

 La estación de Salto Grande, que lleva el nombre de Ayuí, funciona hoy de museo de la represa.

Expresó también que "el presidente Mujica nos va a acompañar en unir los pueblos vía ferrocarril desde Concordia a Salto. En todas las acciones nuestras dejamos muy en claro que somos hermanos; tenemos una historia en común pero también tenemos un futuro en común con los uruguayos, así que en ese sentido estamos trabajando". "La última cuestión que por allí puede estar demorando la libre circulación es el fallo de la Corte Internacional de Justicia de La Haya porque si hay una manifestación abrumadora de la sociedad de Gualeguaychú, y ni que hablar de Entre Ríos, de que si bien no queremos que Botnia (actualmente UPM) esté donde está, lo que sí queremos es que no haya ningún tipo de interrupción de comunicación entre los hermanos argentinos y uruguayos", sentenció.

Fuente: larepublica.com.uy  / Fotos Ibicuy: puertoibicuy.com




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marzo 17, 2010

Tren Solidario rumbo a Concordia.

Sergio Rojas, responsable de “Rieles Multimedios”, anunció la llegada a Concordia de un tren turístico y solidario; el próximo sábado 27 de marzo a las 9.30. La formación partirá desde Federico Lacroze con más de 270 pasajeros y toneladas de alimentos no perecederos y ropa, para ser distribuidos en la ciudad mediante instituciones benéficas.

El tren solidario es una iniciativa que comenzó en plena crisis del 2001. Su objetivo es movilizar un tren cargado de donaciones, que parte periódicamente desde Buenos Aires con destino a cualquier punto del país. Hasta el momento se han realizado 24 viajes.

El emprendimiento cuenta con la colaboración de lectores, aficionados, sindicatos ferroviarios y, fundamentalmente, de las empresas del sector.
Rojas destacó que: “el tren ha llegado con su carga de solidaridad y esperanza a muchos pueblos y ciudades. A Tartagal, por citar un ejemplo, llevamos más de 500 toneladas de alimentos”.

“El tren es un medio de transporte fundamental para la unión e integración de los pueblos en todo el territorio argentino. Y, más allá del sentido solidario de lo que hacemos, también demostramos que con voluntad y apoyo la rehabilitación de los viajes de pasajeros al interior del país es posible”, agregó. Rojas comentó que eligieron a Entre Ríos para este nuevo viaje por el compromiso del gobernador Urribarri de impulsar la reactivación de ramales ferroviarios.

El arribo del tren será celebrado por los concordienses
El intendente Gustavo Bordet destacó los valores solidarios que impulsan la iniciativa, a la vez que remarcó que la llegada del tren “es algo muy beneficioso para el sector turístico, porque sus pasajeros representan plazas hoteleras y divisas para la ciudad”.

“Esto es un reconocimiento al trabajo que realiza la Provincia para la recuperación de los ramales ferroviarios de pasajeros”, dijo Bordet, “por eso convoco a todo el pueblo de Concordia, y especialmente a quienes se sientan identificados con la tradición y la lucha de los ferroviarios, a darle la bienvenida a los pasajeros solidarios que traerán donaciones que ese mismo día serán entregadas a las instituciones locales”.



Los cupones para participar del 25º Tren Solidario serán recibidos los días LUNES 8 - MIERCOLES 10 y VIERNES 12 de 15.00 a 18.00 horas sin excepción. No se permiten realizar reservas.
Cada pasajero deberá traer el día del viaje 10 kilos de alimentos no perecederos en concepto de pasaje.

Viaje: Federico Lacroze - Concordia
Salida: viernes 26 de marzo
Regreso: domingo 28 de marzo

Se informa desde rieles.com que se ha podido incorporar un coche mas a la formación del Tren Solidario, es por ello que ahora se cuenta con una mayor disponibilidad de plazas. Se estarán recibiendo cupones los días 17, 19 y 22 de marzo.

25º Tren Solidario,
Gracias por participar.

Fuente: cndigital.com.ar / rieles.com / trensolidario.com



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